高度にカスタマイズされたオペレーティングシステムとは何ですか?

国内端末メーカーは、中国移動の初期のOMSシステム、小米のMIUI、レノボのLe OS、アリババのAliyun OSなど、カスタマイズされたOSを好むようです。高度にカスタマイズされたOSとは何でしょうか？国内メーカーはなぜこのようなことを好むのでしょうか? カスタマイズされたオペレーティングシステムは、ネイティブオペレーティングシステムを基準とします。 Linux や Android などの一部のオープンソースオペレーティングシステムでは、端末メーカーが無料で使用できます。端末メーカーは、独自の目標を達成するために、それらに基づいていくつかの変更を加えることができます。オペレーティングシステムへの変更の程度に応じて、一般的なカスタマイズと詳細なカスタマイズに分けられます。独自の UI インターフェイスをカスタマイズすることは一般的なカスタマイズであり、ネイティブシステムにほとんど変更が加えられず、ネイティブアプリケーションとの互換性も容易です。一部のメーカーは、システムをより深いレベルで変更しました。携帯電話のオペレーティングシステムは、カーネル層、中間層、アプリケーション層に分けられます。システムは Linux オペレーティングシステムに基づいてカスタマイズされています。最下層は Linux カーネル、中間層には Dalvik と呼ばれる JAVA 仮想マシンが含まれ、アプリケーション層はネイティブシステムをベースに変更を加えて追加されたさまざまなアプリケーションです。各アプリケーションは独自のプロセスで実行され、Dalvik 仮想マシンの専用インスタンスが割り当てられます。いわゆるディープカスタマイズとは、一般的に中間層の変更、つまり Dalvik 仮想マシンの一部の設定を変更することを指します。たとえば、OMS オペレーティングシステムは、さまざまなアプリケーションをより適切にサポートするために多数の拡張ミドルウェアを統合しており、Android システムの単純なコピーではありません。では、なぜメーカーはオペレーティングシステムをカスタマイズすることを好むのでしょうか?なぜなら、オペレーティングシステム自体の最大の特徴はカスタマイズではなく、汎用性にあるからです。国内メーカーは、全く新しいオペレーティングシステムを開発することができないか、あるいは開発しようとしたが成功しなかった。そこで、次善の策として、適度な変更によって自社のアプリケーション統合ニーズを満たしながら、市場にある多数の既存アプリケーションと互換性のあるカスタマイズされたオペレーティングシステムを選択します。この選択は合理的であり、ある程度は避けられないものである。実は、GoogleのAndroid OSも、LinuxオープンソースOSのカーネルをベースに設計された「高度にカスタマイズされた」OSですが、変更は比較的大きく、カーネル部分も修正されているため、独立したOSと言えます。国内メーカーもAlibaba Cloudのような独立したOSの開発に取り組んできた。 Linux システムカーネルも使用されていますが、Alibaba は独自の仮想マシンを開発し、ミドルウェアレベルで比較的大きな変更を加えました。これは、Alibaba が Alibaba Cloud OS は Android から独立した独立したオペレーティングシステムであると主張する理由でもあります。ただし、Alibaba Cloud オペレーティングシステムは Android の Dalvik と互換性があります。そのため、Googleは、Alibaba Cloud OSはAndroidシステムから改変され、Androidの動作環境、フレームワーク、ツールを直接利用したものであり、独立したオペレーティングシステムではないと反論した。そのため、Google は Alibaba Cloud のオペレーティングシステムを盗作であると非難し、Alibaba Cloud に Android との互換性を維持するよう要求しました。グーグルはアリババに圧力をかけるため、アリババのAndroid製品および関連技術のライセンス供与に対する協力を終了すると発表した。アリババはエイサーとの協力計画を延期しなければならなかった。 Google はディープカスタマイズに明確に反対を表明していないものの、それをサポートしておらず、オペレーティングシステム互換性テスト (CTS) に合格する必要があることを明確に要件としています。 CTS テストに合格すると、デバイス上で Android 商標の使用が許可され、デバイスがソフトウェア市場の多数のアプリケーションと互換性があることが示されます。 Androidをベースにディープカスタマイズを行う国内メーカーは、この要件を満たす必要があります。一部のメーカーは Linux システムに基づいて直接カスタマイズしますが、一般的には Android システムと互換性のあるアプリケーションも必要です。一方では、開発者がアプリケーションを移行し、エコシステムを構築するのに便利です。一方、国内メーカーは強力な独立OSを開発できないため、OSの汎用性に対する「厳しい要求」も満たしています。多数のカスタマイズされたオペレーティングシステムの存在により、Android の断片化が発生しています。 Google はメーカーがこれを実行することを望んでいません。しかし、Android 自体はオープンソースのオペレーティングシステムであり、Google は市場シェアを拡大するために依然としてそれを許可しています。これは、Android システムが比較的わかりにくい理由の 1 つでもあります。端末メーカーの観点から見ると、Android をベースに高度にカスタマイズされた OS は Google のアップデートの対象となり、アップデートに関しては Android と同期させる必要があります。 Android は頻繁に更新され、変更は予測できないため、高度にカスタマイズされたシステムにも一定のリスクが伴います。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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