15万クラスのファミリーSUVに新たな選択肢？ Kia EV5を試乗

網易汽車は12月2日、ファミリーSUV市場は常に最も競争の激しいセグメントの一つであり、15万クラスのセグメントではさらに競争が激しいと報じた。 11月の広州モーターショーで、起亜は正式に起亜EV5を発表し、149,800元からの開始価格で最も人気のある市場に参入し、合弁純電気自動車の新たな選択肢となった。中国で開発、発売、製造されるグローバルカーとして、EV5は間違いなく起亜の変革の重要な部分を占める。韓国の純電気SUVは中国市場に足場を築けるか？

01外観デザインはエレガントで簡潔、未来の技術感覚を示す

Kia EV5は「Opposites United」という新しいデザインコンセプトを採用し、「Bold for Nature」というコア要素が中心となっており、これは基本的にコンセプトカーのデザインと一致しています。

車両のフロントフェイスには、起亜の象徴的なタイガーロアフロントフェイスを現代的に解釈した新しいデジタルタイガーロアフロントフェイスが採用されています。部分的に閉じたグリルにスルータイプのライトストリップを組み合わせることで、よりモダンな雰囲気を醸し出します。

フロントヘッドライトグループの形状は非常に特徴的で、星座図からインスピレーションを受けており、その認識性を強調するために多くの曲線デザインが組み込まれています。車体の他の部分にも同様のラインが使用され、互いに響き合っています。オーナーが車両に近づくと、目を引くダイナミックライティングのウェルカムライトが自動的に点灯し、オーナーを歓迎します。

側面から見ると、ボディサイズは、起亜EV5は全長、全幅、全高が4615/1875/1715mm、ホイールベースが2750mmで、コンパクトSUVとして位置付けられています。直線が完全かつ立体的な体の姿勢を描きます。セグメント化されたウエストラインは、滑らかなボディの曲線と強いコントラストを形成し、四角く力強いボディ姿勢をさらに強調します。

Kia EV5 では隠しドアハンドルが使用され、充電ポートは車のフロントフェンダーに配置されています。細部にもシルバーのトリムが施されており、スタイリッシュでシンプルです。

Kia EV5には、新しい18インチの幾何学的風力ブレード低抵抗ホイールも装備されています。幾何学的な形状はシンプルで、高度な技術が駆使されています。低抵抗設計により騒音とエネルギー消費がさらに低減され、美観と実用性のバランスがさらに向上します。

車の後部は前部のデザインスタイルを継承し、シンプルな要素を使用して、有能で幅広い視覚イメージを強調しています。同時に、両側のテールライトは線と幾何学的な形で縁取られており、点灯時に非常に認識しやすいものになっています。

02革新的なインテリアディテールが健康的で安全なキャビンを創造

Kia EV5のインテリアも比較的シンプルなデザインスタイルを採用しており、インテリアの色はエレガントで清潔感があり、視覚効果がより透明になり、空間が広く見えるようになっています。

Kia EV5はハンドギア設計を採用し、ステアリングホイールには運転モードの切り替えやアシスト運転のオンなどの機能が統合されています。ロングレンジバージョンには12インチのヘッドアップディスプレイ（HUD）も装備される。

EV5には、左から右に12.3インチのカラフルなLCD計器パネル、5インチのエアコンタッチスクリーン、12.3インチのマルチメディアタッチスクリーンを含む27インチの統合トリプルスクリーンが装備されています。また、中国で初めて採用されたKiaの最新世代ccNCスマート相互接続エンターテイメントシステムも搭載されています。

中央コントロール画面の下には、車のホームページ、地図、メディア、システム設定などの入り口に素早くリンクできるタッチスクリーン コントロール領域があります。ただし、使用中、特に中央コントロール画面の下に手を置いて画面を操作する場合、誤ってタッチしてしまう可能性があります。

エアコン吹き出し口の下にある 4 つの物理ボタンで車両の始動と停止を制御できるほか、AVNT、暖房、換気、空調 (HVAC) の制御機能も制御できるため、より便利に使用できます。

ペニンシュラスタイルのセンターコンソールにはカップホルダーや充電機能が装備されており、その下の収納コンパートメントにより前列の収納スペースも広がります。

シートに関しては、Kia EV5 はシート仕上げとして環境に優しいリサイクル PET 生地とバイオベースの PU レザーを採用しており、適度な包み込み感を実現しています。ロングレンジバージョンには、最大14方向に調整可能な無重力圧力緩和運転席、レッグレスト、6点空気圧マッサージ（4つのモード、3つの強度）、換気、暖房（3段階）、4方向ランバーサポート、メモリ機能も装備されます。

前席の間には、アームレストボックスを持ち上げると、運転者と助手席が邪魔にならないつながりのロマンティックなシート機能を実現でき、つながり部分には、紛失しやすいものを置くための収納機能が追加されました。

運転席・助手席ともに電動調整に対応し、前席シートヒーター機能も装備、調整ボタンはドアに設置されています。

後部フロアはフラットに設計されており、後部座席の快適性がさらに向上しています。後部座席も多角度調整に対応しています。

後部充電ポートは前部座席の後ろに適度な高さで設計されており、より便利に使用できます。後部のエアコン吹き出し口も横に移動されました。

03中国の家族のニーズに応えるため、母親と赤ちゃんのための広いスペースを備えた健康キャビンを建設する

Kia EV5 は車全体に複数の収納スペースを備え、毎日の家族旅行をより便利にするための配慮の行き届いた小さなデザインが数多く施されています。

後部アームレストボックスの下に隠し収納コンパートメントを設け、後部収納スペースを拡大しました。ロングレンジバージョンには、温度範囲が5〜55℃、容量が4.0Lの中央引き出し式保温・保冷ボックスも装備されます。食べ物を温めたり、お茶やコーヒーを温めたり、冷たい飲み物を保存したりするのに使えます。

同時に、ロングレンジバージョンの後部右座席には、タブレットコンピュータや子供のおもちゃなどを置くことができる折りたたみ式テーブルも装備されます。

後部座席を倒すと、トランクは0°フラット、奥行き2メートルとなり、1718Lの広いスペースと横になれる自由が得られます。

トランクの仕切りを引き上げて仕切り収納ラックとして活用できます。トランクにはV2L外部電源機能も搭載されており、家族でのキャンプや自家用車での旅行に適しています。

同時に、Kia EV5は車体前部に67Lの超大型フロントトランクを装備し、車両全体の収納スペースをさらに拡大しました。

トランクと車内にも複数のフックがあり、トランクフックは取り外しや調整が可能です。

同時に、Kia EV5の内装材には、ベンゼンを含まない塗料、植物由来の材料など、持続可能で健康的で環境に優しい10種類の材料が使用されており、乾燥および抗菌プロセスを使用してエアコンの臭いを軽減し、車内の空気が健康的で新鮮であることを保証し、より健康的で快適で暖かい車内環境を作り出します。

04スムーズなパワー、快適なシャシー、L2+インテリジェントドライビングを搭載

パワー面では、EV5は起亜の電気自動車専用E-GMPプラットフォームをベースに開発され、BYD Fudiリン酸鉄リチウム電池と160kWのWeipaiモーターを搭載している。 EV5 標準範囲バージョンには 64.2kWh のバッテリー パックが搭載されており、CLTC 範囲は 530 キロメートルです。長距離バージョンには 88.1kWh のバッテリー パックが搭載され、CLTC 範囲は 720 キロメートルになります。

シャシーに関しては、EV5はフロントマクファーソン独立懸架とリア5リンク独立懸架を採用し、フロントとリアの車軸荷重比は50:50です。このようなパワー構成とシャーシ設定により、EV5 は電気自動車に特有のめまいがなく、スムーズで安定した運転体験を実現します。

EV5には、運転を容易にするL2+インテリジェント運転システムも搭載されています。 EV5 530 ランドバージョンには、前方衝突回避支援（FCA）、第2世代リモートスマートパーキングアシスト（RSPA 2）、駐車衝突回避支援 - フロント/リア/サイド（PCA-F/R/S）などの機能が搭載されています。ロングレンジバージョンには、完全にアップグレードされた前方衝突回避支援II（FCA2）と第2世代の高速道路運転支援（HDA2）も装備されます。

バッテリーに関しては、EV5 は第 2 世代のバッテリー管理システムも使用しており、わずか 27 分でバッテリーを 30% から 80% まで充電できます。同時に、5段階の調整をサポートし、ドライバーの習慣に応じて自動的に調整できるエネルギー回生システムも搭載されています。 i-Pedal システムにより、ドライバーはペダル 1 つで加速と減速を行えます。

05車内でのオンラインインタラクティブ体験

インテリジェンスの面では、起亜EV5は起亜の「中国で、中国のために」というコンセプトに基づく作品として、中国のユーザーのニーズも考慮されています。 EV5の車載システムは百度と騰訊と連携し、百度地図や百度音声機能をサポートし、車載WeChatや愛想亭など数十の騰訊エコシステムアプリを搭載している。 Baidu CarLife と Apple ワイヤレス CarPlay の両方をサポートしており、CarPlay はワイヤレス接続と有線接続の両方をサポートしています。

カーコンピュータのホームページはカードスタイルのデザインを採用しており、カードを長押ししてドラッグすることができます。同時に、新しい統合グラフィカルユーザーインターフェイス（GUI）が採用され、オーディオビジュアル、ナビゲーション、テレマティクス（AVNT）などの画面表示が改善され、制御ディスプレイユニット（CDU）を通じて情報表示の一貫性がさらに向上しました。

Kia EV5 は F-OTA 車両リモート アップグレードをサポートし、リモート コントロール、車と家の相互接続、充電サービス、車両診断、緊急救助などの Kia Connect サービスを提供します。

結論

電動化時代の新車として、Kia EV5のスマートキャビンとスマートドライビング機能は、業界トップには程遠いが、15万レベルのファミリーSUVとしては、この車は依然として注目に値する。スムーズな運転体験であろうと、独創的な内装と外装のデザインであろうと、この車は多くの注目を集めることができます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。