次世代のスズキとして知られるスバルは、来年発売予定の初の純電気自動車を発表した。

日本の自動車ブランド、スバルは本日、同社初の純電気自動車「ソルテラ」を発表し、2022年に正式に量産・発売し、日本、欧州、北米、中国の市場に投入すると発表した。

ソルテラはトヨタと共同開発したプラットフォームを採用するが、このプラットフォームはトヨタが上海モーターショーで発表したbZ4Xモデルにも採用されている。ソルテラは中型SUVとして位置付けられています。スバルは詳しいパラメータを明らかにしていないが、フルタイム四輪駆動システムを採用することは確実だ。スバルは昨年1月、今後10年間の電動化戦略を発表し、トヨタと共同で純電気自動車とハイブリッド車を開発すると発表した。

スバルの中村知美社長は「トヨタは電動化の分野でトップの地位にあり、スバルは水平対向エンジンの分野で高いレベルにあるので、協力は双方の共通の発展につながる」と述べた。今年1月、菅義偉首相は2035年までに燃料車の販売を全面禁止すると発表した。これにより、日本の自動車メーカーも新エネルギー車の開発を加速させている。今年4月の上海モーターショーでは、ホンダ、トヨタ、日産などのブランドも出展した。新しい電気ダイナミックモデル。

アナリストらは、中国は新エネルギー車に対する需要が非常に大きく、自動車部品の生産能力も強いと指摘した。そのため、新エネルギー車は今後の日中経済協力の重要な接点となる可能性が高い。

しかし、中国市場の活況はスバルとは何の関係もないようだ。スバルは2019年に世界で104万2000台の自動車を販売したが、中国市場はそのほんの一部、2万5000台に過ぎず、中国のネットユーザーからは「次世代のスズキ」というニックネームがつけられた。スバル車のオーナーによると、CDプレーヤーが搭載されている新車はそれほど多くなく、スバルはその1つだそうです。その他の各種自動機能に関しては、すべて欠落しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。