「91十箇条」 - 新エネルギー自動車業界が毎日読むべき速報（210127）

1. 珠海市国有資産監督管理委員会はファラデー・フューチャーに20億元を投資した。両者の協力は珠海の生産拠点の建設だけにとどまらない。

2. BYDは2022年に新エネルギーハイエンドブランドを立ち上げ、同時に独立したディーラーネットワークを構築する。最初のモデルの名前は「ドルフィン」になるかもしれません。

3. 昨年NIOを「底釣り」した後、「最強のベンチャーキャピタル」合肥市政府は新たな動きを見せ、LeapmotorのPre-IPOに多額の賭けを行った。投資額は約20億元といわれている。

4. 長城汽車（02333）AH株は取引開始時に下落し、7.49%下落、売上高は5億3400万元となった。新華社は、新エネルギー車業界の誇張は警戒を呼び起こすはずだとコメントした。

5. バイデン政権の「バイ・アメリカン」政策は米国の電気自動車業界にとって良いことであり、マスク氏は政府が気候問題に新たな関心を寄せていることに「興奮している」と述べた。

6. 2020年の自動車市場が終焉を迎えた現在、Ideal AutoはIdeal ONEの年間販売台数33,457台を記録し、単一モデルとしては最も売れている新エネルギー車メーカーとなった。

7. 166億元の負債により破産宣告を受けた力帆が正式に再建された。力帆科技（グループ）有限公司が本日発表され、吉利汽車初のバッテリー交換モデル「Maple Leaf 80V」が発表された。

8. 紅旗H9は「Dragon Soul」を広告スローガンに掲げ、2月に日本市場に正式に参入する。上級モデルの価格は1096万円で、レクサスLSと同等の価格となる。

9. 自動車用チップの製造プロセスは、ついに携帯電話の製造プロセスに追いつきました。 Qualcomm は第 4 世代 Snapdragon 自動車デジタルコックピット プラットフォームをリリースし、正式に 5nm 時代に入りました。

10. 上海は、2025年までに炭素排出量のピークを達成することを保証すると発表した。現在、上海をはじめ、北京、天津、山西、山東、海南、重慶などの地域も炭素排出量のピーク達成に向けた明確な目標を設定している。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。