10,000 ドルの「自動運転」機能を購​​入する余裕はありませんか?マスク氏は「月単位でレンタルできる」と述べた。

テスラは、将来的には完全自動運転（FSD）が「ゼロ介入運転」、つまりL4レベルに到達できると繰り返し主張しているが、その高価格のため、多くの自動車愛好家がお金のなさにため息をついている。この点に関しては、マスク氏がこの問題を解決する計画を立てているという報道が最近ありました。

最近、ある外国人ツイッターユーザーが、テスラの完全自動運転（FSD）の1万ドルという価格は高すぎるので受け入れがたいと述べた。彼はマスク氏に「使用するためにサブスクリプションできますか？」と尋ねました。意外にも、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏はユーザーに返信し、テスラは2021年初頭までに完全自動運転FSDのサブスクリプションサービスをリリースする予定であると述べた。つまり、自動車所有者は月額制でレンタルすることでこの機能を体験できるというわけだ。

業界アナリストによると、テスラの現在の戦略は、一方では市場を獲得し、他方では完全自動運転（FSD）に代表されるソフトウェアサービスを積極的に推進することだという。完全自動運転（FSD）の価格がテスラ・モデル3の価格の4分の1を占めることを考慮すると、ソフトウェア・サービス業界はテスラの利益率を大幅に向上させるだろう。

興味深いことに、完全自動運転FSDがサブスクリプションをサポートすることを発表する前に、マスク氏は、完全自動運転（FSD）はアイドリング時に車両をタクシーに変えて自動車所有者の利益につながるため、10万ドル以上の価値があると自慢していた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。