KIET：中国の電気自動車は2024年に韓国市場の33.1％を占める

韓国産業経済研究院（KIET）が今月発表した報告書によると、中国製電気自動車は韓国市場で急速に台頭しており、市場シェアの33.1％を占めている。報告書は、韓国市場における中国製電気自動車のシェアが昨年の14％から今年は33.1％に増加した主な理由は、中国製テスラの韓国への輸入であると指摘した。

中国の電気自動車は常に世界市場を支配しており、昨年と今年上半期の世界生産量の68％以上を占めた。タイ市場では、昨年の電気自動車販売の84.2%が中国ブランドによるものだった。欧州市場では、今年上半期に中国製電気自動車のシェアが18％を超えた。

同研究所の報告書はまた、中国製自動車と他国で生産された自動車の間に大きな価格差があることも強調した。

主要市場における中国ブランドの電気自動車の平均価格は、他ブランドの半分に過ぎない。この価格競争力は、国内の部品サプライチェーンが発達していることによるものです。世界のバッテリー生産能力の70％以上が中国に集中しています。

同研究所は、根本的な問題は韓国の電気自動車の価格の高さであり、補助金だけでは解決できないと強調した。また、生産方法やサプライチェーンの効率化における革新の必要性を強調し、まずは中国の価格競争力の源泉を理解するために徹底的な分析を行うよう勧告した。

同研究所は、韓国のEVとバッテリー販売の鈍化と中国のEVの台頭を受けて、戦略策定が急務であると考えており、自動運転、スマート機能、デザインなど、さまざまな面での差別化の追求を推奨するとともに、市場動向とBEV市場の新たな見通しに基づいて投資計画と運営計画を調整する必要性を強調している。

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