テスラのドアロックには、数秒で簡単に盗まれるセキュリティ上の欠陥がある

The Vergeは北京時間9月11日、ベルギーのルーヴェン大学の研究者らがテスラのキーレスエントリーシステムを騙す方法を発見したと報じた。

ハッキングには、約600ドル相当の無線機器とコンピューター機器のみが必要です。無線やコンピューティング デバイスなどのハードウェアを使用して、各キー フォブにプログラムされている暗号化キーにアクセスし、キーをコピーして、基本的に新しいキー フォブを作成します。泥棒はどのモデルSにも侵入でき、警報を鳴らすことなく走り去ることができる

テスラは、現在ほとんどの高級車に使用されているキーレスエントリーシステムの概念を先駆的に開発しました。

この攻撃は6月以前に納入されたモデルS車両にのみ適用されるようで、テスラは先週リリースしたパッチでこの脆弱性を修正した。さらに重要なことに、テスラは車を始動する前にユーザーが PIN パスワードを入力することを要求する新しいセキュリティ オプションを追加しました。

テスラ車にはすでにかなりの盗難防止機能が備わっており、たとえ車が盗まれたとしても、常時オンのGPSシステムにより、所有者は通常、車の位置をリアルタイムで知ることができる。

このような攻撃が自動車セキュリティ業界でパニックを引き起こしたのは今回が初めてではない。フォルクスワーゲンは長年、メガモスシステムのセキュリティ上の脆弱性に悩まされてきた。この脆弱性により、ハッカーが所有者のリモコンキーを偽装し、車のドアを開けることが可能になったのだ。

この種の攻撃を防ぐ最も効果的な方法は、テスラがすでに行っている方法、つまり強力な暗号化を使用して信号の解読を防ぐことです。ただし、暗号化の強度はリモート キーの処理能力の制限によって制限されます。

研究者らは、このセキュリティ上の欠陥は英国の電子機器メーカー、ペクトロン社製のキーフォブに起因するとしている。このキーフォブはマクラーレン、カルマ、トライアンフなどのブランドの車にも使用されており、窃盗犯がこれらのブランド車にもハッキングを行えるようになっている。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。