トヨタとUberが自動運転を共同開発。 5億ドルを投資して競合他社を追い抜くことができるでしょうか？

海外メディアの報道によると、事情に詳しい関係者が、トヨタ自動車がウーバーに5億ドルを出資し、両者が自動運転車を共同で開発することを明らかにした。

事情に詳しい関係者によると、ウーバーはトヨタのガーディアン・システムを導入する予定で、同システムは車両に一定の安全機能を提供できるが、まだ車両を完全に自動運転にすることはできないという。さらに、技術が成熟すれば、Uber はこの技術を搭載したトヨタ車を配車ネットワークで使用する予定です。

トヨタとウーバーは、自動運転車の開発においてライバルに遅れをとっていると広く見られている。この提携は両社の既存の関係の深化と見られており、協力を通じて自動運転を開発するというウーバーのダラ・コスロシャヒCEOの戦略を反映している。

今年3月、Uberの自動運転試験車両が米国アリゾナ州で交通事故に巻き込まれ、歩行者1名が死亡した。その後、同社は多くの場所での自動運転テストを中止した。この協力は、Uber の自動運転事業に新たな活力をもたらす可能性があります。

Uber は 3 本柱の自動運転戦略を採用しています。まず、Uberはボルボの車両を購入し、独自の自動運転技術を搭載して改造し、自社で運行した。第二に、ダイムラーはUberのネットワーク内で独自の自動運転車を運行している。トヨタとの今回の協力モデルは第3の道となる。

最近の報道によると、トヨタ系列の4社がボッシュなどの自動車部品大手との競争力を高めるために、自動運転技術を統合する合弁会社を設立する予定だという。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。