グレートウォールは2020年に燃料電池車を発売し、2022年の北京冬季オリンピックで最初の燃料電池車群を発売する予定だ。

最近、長城汽車は河北省保定市で長城新エネルギー戦略発表会とORAブランド発表会を開催した。長城汽車はハイブリッド＋純電気＋水素燃料という3つの技術ルートを採用し、5つのプラットフォームに基づいて複数の製品を生み出します。

ORAは、Great Wall Motors傘下の独立した純電気自動車ブランドです。これは、最新の新エネルギー製品 ME プラットフォーム上で開発および設計されており、10 万元以下の純粋な電気自動車市場に位置付けられています。今後3年間で4つの製品を発売する予定です。

燃料電池車について、長城汽車の副社長でORAブランドの総経理である寧樹勇氏は、長城汽車は世間の期待が高まっている燃料電池車について独自の判断を下しており、明確な製品発売計画とタイムテーブルを持っていると述べた。

長城汽車は、2025年までに燃料電池車が電気自動車やプラグインハイブリッド車と同じくらい重要な製品になると予想している。

そのため、長城汽車は専用プラットフォームをベースにした初の燃料電池車を2020年に披露し、2022年の北京冬季オリンピックで初の燃料電池車群を発表する予定だ。

水素燃料電池の分野では、Great Wall は独自の計画を立てています。長城汽車の水素燃料電池の位置付けは、燃料補給の難しさなどの水素燃料電池車の欠点を回避でき、商業運転も容易な中型・大型車両から始めることです。

長城汽車とBMWの新エネルギー車に関する協力は、単なる試み以上のものになるだろう。グレートウォールは、BMWの電気自動車MINIを発表した後、BMWが発売する他のBEVプラットフォーム、さらには水素5シリーズや7シリーズなどの水素燃料電池車にも注力する予定です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。