8月8日、テスラの中国サプライヤーは「アップルは近々新エネルギー車を発売するかもしれない。プロトタイプはすでに出ているはずで、今月末には少量のサンプルが納品される予定だ。しかし、それは機密事項であり、社内の取締役でさえ見ることはできない」と明かした。 アップルは新エネルギー車プロジェクトについて常に極秘主義を貫いており、ティム・クック氏も明言を避けている。しかし、アップルの自動車製造は長い間公然の秘密だった。しかし、プロジェクトの進行スピードは予想外のものでした。 事情に詳しい前述の関係者は、Apple Carの機密保持作業がこれほどまでにうまく行われているのは、Appleが十分な資金保証を受けており、テスラやFFのように資金調達を叫び続ける必要がないためだと明かした。 2005年には、匿名のApple社員が「Appleはテスラと競合できる製品を開発中だ」と明かした。 最近、元アップルのエンジニアである張小朗氏が、同社の自動運転関連の企業秘密を盗んだとして訴えられた事件で、さらなる内部情報が明らかになった。 張暁朗氏は2015年12月にアップル社に採用され、「タイタン」自動運転プロジェクトの開発に携わった。同氏はチーム内でセンサーデータの分析に使用する回路基板の設計とテストを担当していた。彼は今年4月30日に退職した。 彼がダウンロードした機密情報には、Apple の自動運転車のプロトタイプとプロトタイプの要件 (電力要件、低電圧要件、バッテリー システム、パワー トレインなど) が含まれていました。 関連する法的文書で明らかにされた情報によると、少なくとも5,000人のApple従業員が自動運転に関するデータにアクセスしていたという。 複数の情報筋によると、アップルの従業員チームは、クパチーノのアップル本社近くの極秘の場所にある新しい研究室で自動車用製品の開発に取り組んでいるという。 このチームは、Apple の iPhone 部門の経験豊富なマネージャーによって率いられています。この研究所は、新しい iPhone 6 と Apple Watch のリリース後に登場しました。アップルの「タイタンプロジェクト」は当初、自動車一台の製造を予定していたが、2016年末に自動運転車技術に焦点が移ったと報じられた。 Appleは自社の自動運転システムをテストしており、つい最近、カリフォルニア州のテスト車両の数を66台に増やした。 アップルは自動車製造プロジェクトを管理するために上級幹部を派遣しただけでなく、テスラから人材を引き抜き続けた。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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