JACフォルクスワーゲン初のSUVが、外装が異なるiEV7Sだったとしても、あなたはそれを買いますか？

JACフォルクスワーゲン合弁会社が設立されて以来、誰もがその最初の電気SUVを心待ちにしており、リアにVWのロゴと「JACフォルクスワーゲン」の文字が入ったフォルクスワーゲンモデルを皆様に提供したいと願っています。しかし、JACフォルクスワーゲンは以前から、同社の最初の電気SUVモデルはフォルクスワーゲンMEBプラットフォーム上で生産されず、フォルクスワーゲンのロゴも付かないと明言してきた。代わりに、まったく新しいロゴを使用します。新しいブランドのロゴは「S」の形をしており、その形状はSEATブランドのロゴに似ています。

最近、一群の特許図面が注目を集めました。これらはおそらく JAC フォルクスワーゲンの最初のモデルの外観特許図面です。写真のモデルの詳細は、以前のスパイ写真の実際の車と完全に一致しています。 JAC iEV7Sのリシェルモデルとなる可能性が高く、当然ながら純電動の小型SUVとして位置付けられる。この新型車は今年中に正式に発表され、江淮フォルクスワーゲン合弁会社が建設した合肥工場で生産される予定だ。

JACフォルクスワーゲンの新しい純電気コンパクトSUVのフロントフェイスは立体的な形状をしている。逆台形の「グリル」の中央部分には、充電ポートカバーと四角い車のロゴが一体化しています。シャープなH字型の凹型デザインを採用したロアバンパーは、非常にアグレッシブな印象です。横から見ると、新型車のサイドプロファイルはプロトタイプであるJAC iEV7Sと比べてほとんど変わっておらず、両者の密接な関係が十分に示されています。車体後部の貫通型テールライト群とリアバンパーの多角形グラフィックがフロントフェイスを彷彿とさせます。

現時点では新車のパワー情報に関する信頼できるデータはありません。 JAC iEV7Sとパワートレインを共有する場合、最高出力116馬力、最大トルク270Nmの電気モーターと、容量39kWhの三元リチウム電池パックが搭載される。工業情報化省の射程距離は280kmです。急速充電モードでは 80% まで充電するのに 50 分かかり、低速充電モードでは完全に充電するのに 5 時間かかります。新車が市場に投入されてからも状況が同じであれば、JACはフォルクスワーゲンからロゴと車体だけを手に入れたと言えるだろう。 JAC iEV7Sより若干価格が上がる場合は、追加分は新ロゴとボディの価格となります。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。