Singularity iS6は年末に発売され、先行販売価格は20万元からとなる。 OEM工場はNIOと同じくJAC Motorsです。

モバイルインターネットの時代では、私たちの日常生活における多くの伝統的な要素が排除されてきたと言わざるを得ません。近年、新エネルギー車の活発な発展に伴い、インターネットの爪は伝統的な自動車業界にまで長く伸びており、国境を越えた自動車製造を望むインターネット企業がますます増えています。 NIO ES8 の発売成功のように成功を収めたものもありますが、LeTV Auto のように失敗したものもあります。さらに、小鵬汽車や有侠汽車などの新興自動車メーカーも成功に向けて準備を進めている。現在、シンギュラリティ・モーターズは、初の量産モデルが今年末に発売されると正式に発表した。補助金支給後の価格帯は20万～30万元になると予想されており、今後3年間で全国に200店舗の体験店舗がオープンする予定だ。

最近の報道から判断すると、シンギュラリティ・モーターズが新エネルギー車を生産する資格を取得したという兆候はなく、シンギュラリティ・モーターズは工業情報化部の名簿にも載っていない。しかし、2016年にシンギュラリティ・モーターズは安徽省銅陵経済技術開発区にスマートカー工業団地を設立した。以前、NIO ES8がJAC MotorsをOEM生産のために見つけたという成功した経験を考えると、Singularity Motorsが今回もJACをターゲットにしているのではないかと心配です。

シンギュラリティは、製品の強さという点で、インターネットの革新的な精神を実際に発揮させたことは特筆に値します。 Singularity iS6のフロントグリルとリアには細身のLEDディスプレイスクリーンが装備されており、オーナーの個性に合わせてカスタマイズして車のロゴや名前などを表示することができ、非常に技術的で未来的です。隠しドアハンドルと両開きドアのデザインも車両の高級感を大幅に高めています。

内装全体は大量のブラウンのレザー素材で包まれ、12.3インチの液晶画面と回転機能をサポートする1​​5.6インチの大型中央コントロール画面が装備されており、まるで異星から来たかのような独特の雰囲気を新車に醸し出しています。新型車には、携帯電話相互接続システム、HUDヘッドアップディスプレイ、車載インテリジェント相互接続システム、OTAエアアップグレード、15個のHarman Kardonスピーカー、ワンボタンスタート、電子ハンドブレーキ、パノラマサンルーフ、車外の前後LEDインタラクティブディスプレイスクリーンなど、モデルに応じてさまざまな構成が提供されます。

今後、この車はスポーツバージョンとファッションバージョンの2つのモデルで発売され、5人乗りと7人乗りのオプションが用意される予定です。同時に、この車は欧州のNEDCサイクル条件下で400kmの航続距離を持ち、急速充電モードでは1時間で320km走行することができます。将来的にはバッテリー交換バージョンも発売される予定です。新型車のサイズは、全長、全幅、全高がそれぞれ4900/1950/1750mm、ホイールベースは2960mm。この車は、純粋な電気の中型SUVとして位置付けられています。

これを見ると、Singularity Motors の戦略が NIO の戦略とどれほど似ているかがわかります。両社とも、バッテリー交換による充電問題の解決策を導入しました。しかし、NIO ES8の最初のモデルは、開始価格が40万元を超える中型から大型のSUVとして位置付けられています。おそらくこのモデルは現実とかけ離れているため、NIO は将来的に低レベルの NIO ES6 をリリースすることになるでしょう。おそらくこれがSingularity iS6の最大のライバルとなるでしょう。 Singularity iS6が量産化に成功した場合、OEMメーカーはJACになる可能性が高い。江淮汽車の最近の売上は年々減少しており、新エネルギー車への補助金に頼ってしか生き残れない状況にある。現時点での最大の価値は、資格取得を急務としている新しいインターネット自動車製造企業の OEM になることだろう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。