国産DS7が広州モーターショーでデビュー：大統領専用車の国産バージョンは売れそうにない

高級車ブランドといえば、ドイツ車にはBBA、日本車にはレクサス、インフィニティ、アキュラなどがあり、アメリカ車の中ではキャデラックの市場認知度は言うまでもありません。

しかし、フランス車に関して言えば、フランス人は高級ブランドを創り出すというかなり型破りな考えを持っています。例えば、PSAプジョー・シトロエン・オートモービル・グループ傘下のDSブランドは、対外的には高級車としての位置づけをアピールしているものの、その製品には明らかな高級特徴がなく、国内市場の反応も非常に平均的である。

2017年の広州モーターショーでは、国産車DS7がデビューし、このフランスの高級車ブランドの最新の動きとなった。 DS 7は、フランスの新大統領の就任式用車として、前衛的なデザインを強調しています。車両の寸法はそれぞれ4570/1890/1620mmです。国産のDS 7は1.6Tの高出力および低出力エンジンを使用し、新世代の8速効率の良いオートマチックトランスミッションと組み合わせられます。

では、大統領専用車は中国の高級車市場を開拓できるのだろうか？おそらくまだ多くの困難が残っているでしょう。 DSブランドの中国でのプロモーションがどれほど強力であっても、「アバンギャルドなパリ」というブランドコンセプトは依然として現実とかけ離れているように思われます。

それに、一国の大統領がSUVに乗って就任するなんてどうでしょう？このアプローチは、ほとんどの中国人にとって理解するのが難しいかもしれません。

国内DS7実写：

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。