電気自動車ニュース：マイルドハイブリッドシステム+9ATキャデラックXT5はSUVの第一線にうまく入り込めるか

近々開催される成都モーターショーの数日前、キャデラックは創立115周年を祝った。同社は今回、初のマイルドハイブリッドモデルとなるXT5ハイブリッドバージョンも消費者向けに発売する予定だ。この車には、新しい9ATギアボックスとマイルドハイブリッドシステムが部分的に装備されています。電力システムは大きな変化を遂げました。それで、パフォーマンスはどうですか?

新型XT5の外観はあまり変わっていません。頑丈で威厳のある外観です。ボディサイズは全長4812mm/全幅1903mm/全高1685mm、ホイールベースは2873mmと同クラスのライバル車よりも大きい。盾形のグリルはキャデラックファミリーのデザイン言語であり、同様の形状のブランドロゴとよくマッチしています。垂直の LED デイタイム ランニング ライトが下のクローム トリムと統合され、大胆なデザインを生み出しています。

20インチの大径ホイールは見た目のインパクトも強く、スタイリングもアメリカンな感じで個性的。ハイブリッド版とガソリン版の唯一の違いは、後部右側にある28Eのロゴで、これがハイブリッドのアイデンティティを示しています。それ以外にも、高い一貫性を維持しています。

インテリアデザインは比較的シンプルで、さまざまな素材と色を使用して、明確な重なり感を生み出しています。センターコンソール上部とルーフにはアルカンターラ素材を使用し、高級感を演出しています。さらに、革と無垢材の両方の装飾材料はお金に見合う価値があります。 CUE システムがアップグレードされ、クラウド サービスが追加されたことで、NetEase Cloud Music、Koala FM、MY Cadillac オーナー サービスなど、さらに拡張機能が追加されました。

センターコンソールのLCD画面システムにエネルギーフロー図が追加されました。グリーンエネルギーの流れの方向を使用すると、電力出力や回復状況をリアルタイムで把握することができ、非常に直感的です。ほとんどのハイブリッドモデルにはダッシュボードに独自のタコメーターが搭載されていますが、XT5 28E はガソリンバージョンと同じタコメーターを使用しており、中央の情報画面には簡単なエネルギーフロー図は含まれていません。

パワーに関しては、XT5 は GM の最新の 9AT ギアボックスを使用しています。メーカーの担当者によると、実はXT5と、トラバースや新型リーガルなどに搭載されているギアボックスのチューニングには細部に違いがあるという。動力システムの変更にはエンジンも含まれます。フェイスリフト後、XT5 28Eモデルには独立した90V電源を使用するマイルドハイブリッドシステムも追加されました。 48V電圧と比較すると、理論的には燃費向上の可能性が高くなります。

新しいキャデラック XT5 28E モデルは新しいパワートレインを採用しており、製品のバランスがより取れています。重厚感がありながら運転しやすいアメリカンスタイルを今も保っています。 XT5のボディサイズは同クラスのモデルよりも若干大きめで、乗り心地を重視したチューニングが施されています。これらは国内消費者の嗜好により合った特徴です。そのため、高級ブランドの中型SUVの第2層に位置する新型XT5の今後のパフォーマンスには、まだまだ期待する価値がある。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。