電気自動車ニュース：長城汽車の新型WEYが発表、Guandaoの高級ライバルとして位置づけられる

長城汽車の高級ブランドWEYに関するニュースは長い間流れている。この度、VV7CとVV7Sの2つのモデルがついに発表されました。このうち、VV7Cは標準モデルであり、VV7Sはスポーツ路線をとっています。今日はVV7Cに焦点を当てます。長城汽車の最新高級ブランドであるWEYという名前は、長城汽車の創始者である魏建軍氏の姓に由来しています。創業者の姓をブランド名に冠することは、自信の表れといえます。

外観面では、VV7Cは威圧的でシンプルなアプローチを採用しており、リンカーンに少し似ている細身のロゴは、その豪華で軽い高級な位置付けを示しています。

WEYブランドロゴの縦棒デザイン要素がヘッドライトデザインに統合されています。新しくデザインされたヘッドライトはとても美しいです。 VV7Cシリーズは高級ブランドでも珍しいLEDヘッドライトを全車に装備。さらに、方向指示灯にも流動的なライトストリップデザインが採用されており、非常にダイナミックです。車両後部の下部にある保護プレートの中央に取り付けられたフォグランプと垂直のブレーキランプの組み合わせにより、車両後部の認識性が非常に高まります。 VV7CはスポーツSUVのように見えますが、車体の長さ、幅、高さは4749×1931×1655mmで、中型SUVのホンダ・クラウンロードに非常に近いです。インテリアでは、全モデルに12.3インチフルLCDインストルメントパネルを標準装備。 9インチのフローティングフラットパネルLCDスクリーンも昨今の高級車には必須の装備だが、格納機能はない。センターコントロールパネルには、エアコン吹き出し口が3つだけあるシンプルなデザインを採用しています。センターコンソールの下部にあるエアコンシステムパネルは、ギアボックスパネルに非常に近いです。すべての機能ボタンはステアリングホイールとシフトレバーの近くに設計されています。複数のホイールローリングボタンの使用により、インテリアの高級感が大幅に向上します。
ドアの機能豊富なボタンや後部アームレストなど、車体内部のディテールも優れています。詳細を見ると、WEY の位置付けはハーバードよりも高いことがわかります。サイズの利点により室内空間性能も優れており、大きく開くサンルーフも国内消費者の欲求を満たしています。座席に関しては、前列と後列の5つの座席のヘッドレストが独立して調整可能で、優れた快適性を提供します。車両の最低地上高が高いため、凸凹道でも後部座席の乗員の安全を確保するため、Bピラー位置にアームレストを装備しています。
同時に、VV7Cのリアウィンドウは非常に小さいため、運転中にリアウィンドウを通して道路状況を観察することは困難です。そのため、ストリーミングメディアバックミラーが使用され、使い勝手が良く、テクノロジー感覚も高まります。
パワー面では、VV7Cモデルは長城汽車のGW4C20A型2.0GDITエンジンを搭載しており、最高出力172kw、最大トルク360Nmと、すでに同クラスではトップレベルに達しているが、合弁モデルと比べるとまだ差がある。驚くべきことに、このエンジンは7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせられており、優れた燃費性能を誇ります。車両重量は2トン近くあり、市街地では100キロメートルあたり10リットル、高速道路では6リットル強の燃料を消費します。シャーシサスペンション構造に関しては、VV7Cは現行のHaval H7と全く同じです。
最後に、現在の国産ブランドの中で兄貴分として、特にSUV分野での長城汽車の存在感は明らかだと言いたい。多数のユーザーを安定させた後、高級路線を開拓することは自動車ブランドにとって必須事項です。しかし、現状から見ると、WEYシリーズの内装や構成は高級車レベルですが、内部のコアエンジンやシャシーから見ると、H7の強化版といったところでしょうか。長城汽車がコア技術の研究開発を加速し、Qorosの古い道をたどらないことを願っています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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