現地生産の拡大：今後100年のBMWの発展の動向を読み解くキーワード

今年、BMWグループは創立100周年を迎え、新たな「ナンバーワン戦略」を開始します。最近、「BMW新年メディアコミュニケーションカンファレンス」で、BMWは今後の発展の動向について比較的詳しく紹介しました。

BMWグループは1990年代から中国に進出して事業を展開し、2003年には合弁会社BMW Brillianceを設立した。過去10年間、BMWの中国での発展は、初期の「立ち上げ期」、その後の「爆発期」、そして現在の「統合期」という3つの段階を経てきました。

BMWグループグレーターチャイナ社長兼CEOマックス・カストナー氏

2016年、BMWは中国の高級車市場で引き続き力強い成長を遂げました。 BMWグループ大中華圏の社長兼CEOであるカン・シユアン氏によると、BMWは今年最初の11か月間で、中国の顧客に472,700台のBMWおよびMINIブランドの新車を納入し、前年比11％増加した。 2017年が近づき、次の世紀が始まろうとする中、BMWは中国における今後の発展戦略を発表した。 Gasgoo はこれを次のキーワードで解釈します。

キーワード1: モバイル旅行

カン・シユアン氏が強調したように、現在の市場は急速に変化しており、自動車業界のすべての関係者は数十年ぶりの破壊的な課題に直面している。インターネットがますます普及するにつれて、自動車業界も時代の変化に対応し、変化に合わせて革新していく必要があります。

2016年、BMWグループは、将来のモビリティに対するBMWのビジョンを示す一連のユニークなコンセプトカーを設計しました。将来のモバイルモデルには、自動運転、電気駆動、インテリジェントな接続などの機能が搭載されます。

BMWは今年3月、ユーザーの旅行ニーズを満たすさまざまな機能を備えたBMW Connectedアプリケーションシステムをリリースしました。カン・シユアン氏は、若い消費者層のデジタルライフスタイルの習慣への嗜好に応えるため、今月、BMWクラウドコネクテッドアプリを中国で発売することを明らかにした。

電気自動車に関して言えば、BMW のレイアウトは高級車のこの分野をリードしています。過去3年間で、BMWグループの世界における新エネルギー車の販売台数は10万台を超えました。 BMWグループは、今後1年以内に2度目の販売台数10万台を達成することを期待している。 BMWは2017年に14の新型車を発売し、今後2～3年で国産車を増やし、新エネルギー車のラインナップを拡充する。現在、BMWは中国市場で9つの新エネルギー車モデルを発売している。

キーワード2:持続可能な生産

現在の自動車産業の発展から見ても、環境ニーズから見ても、「持続可能性」は避けられない戦略です。

実際、2013年にBMWの中国での成長率が他の競合他社を大きく上回ったとき、BMWのトップマネジメントはすでに、高速成長は長期間持続できないことを認識していました。中国市場が「正常化」段階に入った今、BMWは持続可能な生産に基づく「イノベーション」の維持に注力している。

BMW ブリリアンス社長兼CEO、ヨハン・ヴィーランド博士

BMWブリリアンスの新社長兼CEO、ヨハン・ヴィーランド博士は「瀋陽の当社工場は中国で最も革新的で持続可能な工場です」と強調した。データによると、2013年から2015年の間に、BMW Brillianceの瀋陽工場で生産された車両1台あたりの平均エネルギー消費量は19.4%減少しました。同時に、二酸化炭素排出量と揮発性有機化合物排出量はそれぞれ20%と86.4%減少しました。

製品面では、BMW Brilliance は 2015 年と 2016 年に工業情報化部の自動車メーカー平均燃費ランキングでトップを獲得しました。このようなエネルギー消費性能は、一般ブランドを含む他の国内自動車メーカーよりも確かに優れています。

キーワード3: ローカリゼーション

BMWにとって、ローカリゼーションは企業戦略の要であり、BMW Brillianceはより先進的な技術を国内に導入することになる。実際、BMWは中国における発展のあらゆる段階で現地化された企業戦略を積極的に実行してきました。

製品体系の面では、BMWは2003年の設立以来、BMW 3シリーズ、5シリーズ、2シリーズツーリング、X1など、中国市場向けに一連の高品質製品をカスタマイズしてきました。 2017年、BMWブリリアンスの5番目の国産モデルとなる新型BMW 1シリーズ スポーツセダンが春節後に発売される予定。中国市場向けに作られたもう一つの傑作です。この受賞により、BMWは現地開発の新たな段階に進むことになるだろう。

ウェイランド博士によると、BMW 5シリーズは2017年に中国市場にも投入され、中国市場向けに再びロングホイールベースで販売される予定だという。さらに、新型BMW X1プラグインハイブリッドとZINORO 60Hも近日発売予定です。両モデルの純電気走行距離は60キロメートルに達し、工業情報化部の新エネルギー車モデルカタログに掲載されている。

工場のレイアウトに関しては、来年、BMW Brilliance は既存の大東工場の近くに別の新しい工場を建設する予定です。さらに、瀋陽パワートレイン工場では高電圧バッテリー生産センターが間もなく稼働する予定であり、BMWの新エネルギー車分野、さらには中国における電気自動車の推進への取り組みが改めて証明されることになる。

ネットワークの展開とアフターサービスに関して、BMWのディーラーネットワークは地域の状況に基づいており、「顧客の利便性を重視する」ことを原則としています。例えば、「都市特急修理店」はすべて交通の便が良い市内中心部に位置しているのに対し、「町特急修理店」は市場の隙間を埋めています。

市場や環境の変化は、多くの場合、革新的な開発の大きなトレンドをもたらします。 BMW は、製品システムとローカリゼーション戦略の両方において、「イノベーション」の原則のもと、持続可能な開発に取り組んでいます。インダストリー4.0、デジタル化、インテリジェント相互接続、自動運転、それぞれのコンセプトは将来の自動車業界のトレンドです。 2017 年が近づいていますが、BMW が次の世紀にもこれまでの栄光を継続することを願っています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。