トヨタは供給を気にせず生産比率を調整、従業員の解雇は行わない

最近の海外メディアの報道によると、トヨタ自動車は米国市場における投資ポートフォリオと自動車およびトラックの生産比率を調整する計画だという。トヨタは小型トラックの生産を増やすため、この比率を50:50から60:40に調整する計画だと報じられている。

この計画の一環として、トヨタは秘密兵器としてCH-Rシリーズを用意しています。このシリーズは今月のロサンゼルスオートショーで展示されたと報じられている。 CH-Rシリーズは来春発売され、大人気が期待される小型クロスオーバーです。

トヨタの米国ゼネラルマネージャー、ビル・フェイ氏は「トヨタがこのような車を市場に出すことはめったにないが、早い段階で得たフィードバックに基づいて楽観視している」と語った。

新型CH-Rシリーズは、シボレー・トラックス、日産・ジューク、ホンダ・HR-V、マツダ・CX-3シリーズと競合することになり、ディーラーからも大きな期待が寄せられている。新型CH-Rシリーズは、トヨタにとって、流線型の小型多目的車を好む若い自動車所有者の市場に参入する上で極めて重要であると報じられている。

さらに、ディーラーではトヨタのクロスオーバー、SUV、ピックアップトラックシリーズに対する需要も異常に高い。

フェイ氏は「RAVとハイランダーシリーズのモデルは十分に供給されており、来年にはCH-Rシリーズが発売され、多用途モデルを求める消費者のニーズに応えるため、2017年の見通しについては非常に楽観的だ」と述べた。

トヨタのサンアントニオ、ティファナ、メキシコのトラック生産工場は生産能力の限界に近づいており、人気の高い中型ピックアップトラック「タコマ」シリーズとフルサイズの「タンドラ」シリーズの販売は、供給問題により今後制限されることになる。

トヨタは来年、ピックアップトラックの販売台数を増やす計画であるため、ティファナ工場でのタコマモデルの生産拡大は2017年末か2018年初頭まで実現しない可能性があり、それは来年もタコマシリーズの供給不足に直面することを意味する。

フェイ氏は、北米の生産能力が需要を満たすことができるため、トヨタは生産比率の調整に問題はないと述べた。

「従業員を解雇せずに生産比率を調整できる能力を持つことは、私たちにとって非常に重要だ」とフェイ氏は語った。

ゼネラルモーターズは今月、市場需要の減少により2,000人の従業員を解雇すると発表した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。