起業家の盲点が頻繁に現れた場合、どうすればよいでしょうか?

起業家精神の4つの死角

10月5日夕方、インターネット医療プラットフォーム「春雨医師」のCEOである張睿氏が、突然の心筋梗塞で44歳で亡くなった。張睿氏は亡くなる前、資金繰りを心配しすぎてこめかみが白くなったと言われている。起業家が亡くなる。これは起業家の行き詰まりの現象の 1 つです。

10月8日、北京、上海、深センなどの一級都市は、オンライン配車サービスの管理に関する規制案を発表し、一般からの意見を求めた。市場では以前から報告されている通り、詳細はかなり厳格です。最も代表的なのは、オンライン配車サービスは戸籍と結びついており、上海でオンライン配車サービスを運営するには上海居住者である必要があり、北京で運営するには北京居住者である必要があるという点だ。現地のナンバープレートに加え、ホイールベースや排出ガス基準などの要件もあります。北京の規制では、車両の所有者は車両の使用を「事前予約タクシー乗客輸送」として登録することに同意する必要があり、運転免許証は北京で取得する必要がある。詳細が明らかになるとすぐに世論は騒然となった。シェアリングエコノミーにおけるシェア者の資格は大幅に低下しており、これは起業家精神の2番目の行き詰まり現象です。

さらに、ユーザーアクティビティの低下は、ほぼすべてのアプリが直面する問題です。 Weiboの活動は一時40%以上減少した。 WeChatパブリックアカウントの開設率は8%から5%に低下した。かつて人気があったゲーム「ポケモンGO」でさえ、最近人気が落ちていると報じられました。 Apptopiaのデータによると、Pokémon Goはアプリのダウンロード数、アクティビティ、プレイヤーがゲームに費やす時間の点で急激な減少傾向を示しています。 Apple および Android マーケットのアプリダウンロードランキングには多くの構造的な変化がありました。ユーザーアクティビティの継続的な低下は、この「インターネット+」時代において直面しなければならない問題であると思われます。これは起業家精神における3番目の行き止まり現象です。

住宅価格と商業用不動産の賃料の高騰により、百貨店のほとんどの業種が追い出されるまでに約 5 年かかりました。交通のほとんどはレストランと子供の遊び場のためだけのものです。今では外食産業ですら持ちこたえられず、2016年には倒産の波が頻発している。9月21日、黄泰記の創業者何昌氏は、平均面積が500平方メートルを超える大型工場直営店の半数が閉鎖されたことを確認した。古いビジネスモデルも新しいビジネスモデルも、家賃の圧力から逃れることはできません。実際、若者が家を買うべきか、それともビジネスを始めるべきかを議論する必要はありません。なぜなら、どちらにしても、家のために働かなければならないからです。これが起業における4番目の盲点です。

起業においては自然災害や人災は避けられません。本当に残念です。マルクス主義哲学によれば、新しいものは紆余曲折を経て進歩する。この言葉は今となっては、むしろ時代を慰める言葉のように思える。

自分自身に尋ねるよりも他人に尋ねる方が良い

シェアリングエコノミーが社会に広く受け入れられている今日、なぜ地方自治体がこのような厳しい規則を出したのか理解するのは難しい。新華社は、オンライン配車サービスの規制改正には「猶予期間」を設けるべきであり、この「猶予期間」によってオンライン配車サービス業界の関係者全員が風を感じられるようになるはずだとコメントした。明らかに、このバージョンの詳細では、少なくとも乗客、運転手、プラットフォームは風を感じませんでした。ここではシェアリングエコノミーが厳しく規制されており、西洋から仏典を入手するには81もの困難を乗り越えなければならない。

Didiは今年のインターネット界のスターだ。まず、アップルなど国内外の大手企業から戦略的な投資を獲得し、その後Uber Chinaを買収して、中国のオンライン配車サービス市場で90％以上のシェアを持つ絶対的な支配者となり、一躍脚光を浴びた。しかし、本の利益から判断すると、Didiの栄光は表面的なものだ。一部の都市では利益が出始めているものの、滴滴出行全体としては未だ資金が枯渇している段階だ。本当の受益者は、プラットフォームを使用するドライバーと乗客です。滴滴出行の運転手の数は膨大であるため、滴滴出行は各地のオンライン配車サービスに関する新たな政策について初めて発言し、「関係部門と議論したい意見がいくつかある。また、社会の各界と議論したい」と率直に述べた。詳細の公開は「何億人ものオンライン配車サービスのユーザーと何千万ものオンライン配車サービスのドライバーにも大きな影響を与えるだろう」フルタイムのオンライン配車サービスドライバーたちも、Didiプラットフォームの助けを借りてビジネスを始めている。オンライン配車サービスの詳細により、彼らの夢の実現は間違いなくさらに困難になるでしょう。

オンライン配車サービスが制限されると、最初に影響を受けるのは運転手と乗客です。オンライン配車サービス車両への現地ナンバープレートの義務付けに関して、滴滴出行は回答の中で、オンライン配車サービスの運転手の数は大幅に減少するだろうと述べた。例えば、上海で活動している41万人以上のドライバーのうち、上海の現地戸籍を持つドライバーはわずか1万人未満です。つまり、今後この詳細な規則が本当に導入されれば、その結果は、滴滴出行の運転手40万人のシェアリング機会と起業機会が直接的に断たれるか、彼らが地下に潜り、違法タクシーとなり、再び恐怖の中で暮らすことになるかのどちらかしかない。

北京の詳細な規則の草案が発表された後、文学・歴史作家の『十年伐木』が最初に我が子の母親にこう言った。「妻よ、私たちは職を失うことを心配しなくていいんだ。」仕事を失っても、Didiの運転手になれる。現在、北京のDidiとUberのドライバーの約70％が北京を離れる予定です。彼は、北京出身者でない人間が北京で高級住宅を購入したり、北京の上場企業のCEOになったり、メディアの編集長や北京の大学の専門家教授になったりすることはできるが、滴滴出行の運転手になる資格はない、と嘆いた。

これまでタクシー業界が滴滴出行や他のオンライン配車サービス企業を大規模にボイコットしていたことと比べると、これはシェアリングエコノミーの発展におけるほんの小さなエピソードに過ぎない。しかも、このような意見募集の草案であれば、その後の改善の可能性はまだ非常に高いのですが、戸籍の威力はどの程度なのかが疑問です。雇用、住宅購入、教育、社会保障、医療などの合理的または不合理な利益に執着した上で、実際にはDidiドライバーとしての資格がないと判断される可能性があります。

抗日戦争中、国民政府は財政難に陥り、物価は高騰し、公務員の生活は苦しく、憂鬱な状況に陥っていました。当時、閻家干は福建省建設局長であった。ある時、彼は友人の家に行ったとき、リビングルームで奇妙な写真を目にしました。ある人が椅子に座り、別の人がその人の前でひざまずいていたのです。よく見ると、ひざまずいている人と座っている人は同じ人、つまり私の友人であることに気づきました。ヤンは困惑して友達に尋ねました。友人は、それは他人に頼るよりも自分自身に頼る方が良いという意味だと答えました。起業とは本質的にそのようなプロセスです。存在するべきか、存在しないべきか？他人に頼るよりも自分に頼る方が良いです。これは曲がりくねった道であり、誰もが自分の原則を守り、適切な調整を行わなければなりません。

まず、健康に気をつけてください。あらゆる起業家の経験と提案の中で、唯一正しいのは「健康を維持すること」です。

第二に、シェアリングエコノミーは今年まで発展し、起業の最も困難な時期を経験してきました。旅行にはDidi、Uber、Mobikeなどがあります。短期レンタルにはXiaozhuとAirbnbをご利用ください。食事には「Ele.me」と「Go Home for Dinner」をご利用ください。しかし、受容という点では、寺院から冥界への分裂がまだ残っています。この分裂が埋められなければ、より大規模な思想の衝突につながるだろう。起業家は政策課題に影響を与えるために大きな知恵を持っている必要があります。これは、政府や企業とうまく付き合うための人間関係のネットワークや魔法の武器についてではなく、イデオロギー的な影響力、国際的な影響力、そして全般的に平凡なこの時代に欠けているその他のものについてです。

3 つ目は、ユーザーの悩みを把握し、ユーザーに奉仕することが開発と成長の鉄則になっていることは誰もが理解しているということです。しかし、最も気まぐれなのはユーザーであり、起業家精神に富んだイノベーターがすべきことは、ユーザーよりも速く、そしてユーザーよりも変化することです。つまり、起業はマラソンであるだけでなく、加速されたマラソンでもあるということです。プレッシャーとモチベーションは想像できるでしょう。それは常にあなたの能力を試す困難な遠征であるに違いありません。

第四に、家賃に関しては、春の花が咲くことは決してなく、これもまた新たな常態です。付加価値の高いビジネスモデルを革新することが、次世代の起業家の主な課題です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。