コアコンサルティング：2021年12月の商用車市場予測調査レポート

1. 業界の洞察

解放が新型高級大型トラックを発売 - イーグルロード

12月17日、「スマートイーグル、未来をリードする-FAW解放イーグル製品発表会およびオフライン式典」が青島即墨新工場で盛大に開催されました。 J7に続き、解放汽車は高級大型トラックをここで発売し、国内高級大型トラックの新たな基準を打ち立てた。

2022年の企業レイアウトの目録 - 東風商用車

12月21日、「新生活を予見し、勝利を創造する」をテーマにした東風商用車有限公司2022年ディーラー大会が開催されました。会議では東風商用車の「ブランド向上戦略」が発表された。

2022年の企業レイアウトの目録 - 福田モーター

12月22日、Foton Motor Groupの2022年グローバルパートナーカンファレンスが正式に開催されました。福田汽車は初のテクノロジーブランド「Galaxy Technology」を正式に立ち上げました。

2022年の企業レイアウトの目録 - JAC Heavy Truck

12月13日、「ユーザー思考が変革を促進し、勢いを集め、エネルギーを蓄積して新たな局面を切り開く」をテーマにした2022年江淮重トラックビジネスカンファレンスが安徽省合肥で開催され、2022年の江淮重トラックの発展理念を明らかにした。

2022年の企業レイアウトの目録 - Geely Ouling

12月14日、吉利商用車は「製品のアップグレード、ブランドのエンパワーメント、サービスの付加価値、勝利の未来の創造」をテーマに、山東省淄博市で吉利商用車・欧菱嘉龍2022年ビジネス年次総会を開催した。

2022年の企業レイアウトの目録 - 陝西汽車軽トラック

12月22日、「テクノロジーが力を与え、新しさに向かう」をテーマにした2022年陝西省自動車軽トラッククラウドビジネス会議およびテクノロジー製品展示会が成功裏に開催されました。

2022年の企業レイアウトの目録 - Weichai Power

12月10日から16日まで、山東重工・濰柴電力2022ビジネスカンファレンスと各支部が相次いで開催されました。濰柴動力は、2021年にエンジンの生産・販売台数が100万台を超えると予想している。

2. 応用シナリオ

コールドチェーン物流は新たな状況下で新たな課題に直面

近年、我が国のコールドチェーン物流市場の規模は急速に拡大し、コールドチェーン施設の建設は着実に進み、コールドチェーン設備のレベルは大幅に向上しました。しかし同時に、わが国におけるコールドチェーン物流の不均衡と不十分な発展という問題が依然として顕著に残っています。

第14次5カ年計画期間におけるコールドチェーン物流産業の発展目標

12月12日、国務院は「コールドチェーン物流発展第14次5カ年計画」を公布し、「第14次5カ年計画」期間中のコールドチェーン物流産業の発展目標を明確にした。国家発展改革委員会が2010年に「農産物コールドチェーン物流発展計画」を発表して以来、国がコールドチェーン物流発展計画を発表するのは今回が2度目であり、これは間違いなくコールドチェーン物流業界にとって前向きなシグナルである。

コールドチェーン物流ネットワークシステムの構想

「コールドチェーン物流発展第14次5カ年計画」では、現代のコールドチェーン物流システムの全体的なレイアウトが策定されました。ハードウェアシステムには、「321」コールドチェーン物流運営システムと「4つの垂直と4つの水平」全国コールドチェーン物流バックボーンチャネルネットワークが含まれます。

コールドチェーン物流業界のトップ10トレンド

コールドチェーン物流向け特殊車両の開発

ターミナル販売データによると、わが国のコールドチェーン特殊車両の販売台数は2020年に73,000台に達し、2021年には77,000台を超え、2025年には100,000台を超えると予想されています。
現在、コールドチェーン物流の専用車両は軽トラックが中心となっており、その割合は増加傾向にあります。幹線輸送では複合輸送が推進され、中距離コールドチェーン物流幹線輸送における鉄道、水上輸送、航空輸送の割合が増加するため、中型・大型冷蔵トラックの需要は減少するでしょう。コールドチェーン車両はエネルギー消費量の多い製品であるため、新しいエネルギー源への転換は比較的遅く、現在は新車の 3% 未満を占めています。
わが国のコールドチェーン物流産業の発展が加速するにつれ、特殊なコールドチェーン車両の需要も着実に増加すると予想されます。同時に、車両は専門化、標準化、グリーン化の方向へ継続的にアップグレードすることも求められます。

3. 市場予測

2022年には国内経済への下押し圧力が強まる

中央経済工作会議は12月8日から10日まで北京で開催され、2021年の経済工作を総括し、現在の経済情勢を分析し、2022年の経済工作を展開した。全体として、需要、供給、期待の弱まりという「三重の圧力」に直面し、中央政府は「需要の拡大」、「供給の調整」、「期待の安定」という三重の対応策を提示した。
2022年、我が国の経済は依然として内外からのさまざまな圧力や不確実性に直面し、経済への下押し圧力は増大するだろうが、我が国の経済の根底にある強靭性と長期的なプラスの要素は変わらないだろう。

国内商用車市場が直面する変化

現在、世界も中国も、この1世紀に見たこともないような大きな変化に直面しています。国際情勢も国内情勢も複雑に入り組んでいます。国家経済発展の「バロメーター」としての商用車市場も、前例のない変化、新たな軌道、新たな事業形態、新たな技術、新たなモデルに直面しています。継続的な産業のアップグレードは経済発展を強化し、その質を向上させるでしょう。

商用車市場売上予測 2021-2025

今後、中国経済は徐々に中速かつ高品質の発展段階に入るだろう。需要構造は徐々に投資志向から消費志向へと移行していきます。地域発展は徐々に均衡に向かう傾向にあり、貨物の弾力性は低下し、貨物市場の構造はより合理的になります。
商用車に対する全体的な需要は徐々に安定しており、市場の需要は自然更新が主流となるでしょう。