神舟16号ミッションでは、宇宙飛行技術者とペイロードスペシャリストが初めて飛行します。彼らは以前の宇宙飛行士とどう違うのでしょうか?

今朝9時、酒泉衛星発射センターで神舟16号有人飛行ミッションに関する記者会見が開催された。会議では、神舟16号有人飛行ミッションが明日9時31分に打ち上げられることが発表された。飛行乗組員は、司令官の景海鵬氏、飛行技術者の朱楊珠氏、ペイロードスペシャリストの桂海超氏の3人の宇宙飛行士で構成される。これは、航空技術者とペイロード専門家にとって「最初のショー」となる。

フライトエンジニアとペイロードスペシャリストは、以前のミッションの宇宙飛行士とどう違うのでしょうか?彼らはどのような仕事を担当しているのでしょうか？この記事では、Pupu があなたに理解を促します。

当初、宇宙飛行士はすべてパイロットでしたが、有人宇宙技術の発展に伴い、宇宙飛行士はますます複雑な任務を担うようになり、それに応じて宇宙飛行士チームの構造も、当初の単一タイプから複数タイプへと変化し、異なるタイプと専門的分業を形成しました。

宇宙飛行士は、プロフェッショナルと非プロフェッショナルの 2 つのカテゴリに分けられます。

· プロフェッショナル宇​​宙飛行士とは、宇宙飛行を専門とする宇宙飛行士を指します。

非専門宇宙飛行士とは、宇宙で一時的に働いたり活動したりする宇宙飛行士です。彼らは主に、科学研究、実験、またはペイロード操作に従事する科学者またはエンジニアリング技術者です。

米国は宇宙パイロット、ミッションスペシャリスト、ペイロードスペシャリストに分かれています。ロシアは宇宙パイロット、宇宙飛行エンジニア、ペイロードスペシャリストに分かれています。 2 つの分類セットにはそれぞれ独自の特徴があり、互いに重複しています。一つずつ理解していきましょう！

パイロット

宇宙パイロットは主に宇宙船の操縦と制御を担当します。

米国のスペースシャトルの乗組員には、打ち上げ時と帰還着陸時に機長の左側のコックピットの右席に座り、航空機の副操縦士に相当する専属パイロットがいます。飛行中、パイロットは機長と協力してスペースシャトルの運転と操作の任務を完了しなければなりません。実際、ジョイスティックはほとんどの場合機長によって制御されるため、パイロットがスペースシャトルのジョイスティックを制御する時間は数秒以内です。パイロットがスペースシャトルを完全に制御したい場合、機長に昇進する必要があります。通常、ほとんどのドライバーは、1 つまたは 2 つのミッションを完了すると昇進する機会が与えられます。

有人宇宙船の乗組員は2～3人だけなので、専属の宇宙飛行士パイロットはおらず、船長が宇宙飛行士パイロットを兼任します。

神舟16号ミッションの指揮官、景海鵬氏（写真提供：中国有人宇宙工学事務所）

ミッションスペシャリスト

ミッションスペシャリストは、宇宙計画内の特定のミッションまたはタスクを完了する責任を負う宇宙飛行士です。宇宙飛行中、ミッションスペシャリストの主な仕事は宇宙船のメンテナンスと積荷の管理であり、宇宙船の外に出て「船外活動」を行う必要があります。船外活動には、主に遠隔操作マニピュレーターを操作して衛星を放出または回収すること、大型宇宙プラットフォームを組み立てること、宇宙船や機器を修理すること、宇宙や地球の観測や研究を行うこと、科学実験を行うことなどが含まれます。

ミッションスペシャリスト メイ・C・ジェミソン

ミッションスペシャリストは複数人乗りの宇宙船にのみ配置されます。各飛行に配備されるミッションスペシャリストの数は、有人宇宙船のサイズ、複雑さ、ミッションによって異なります。

フライトエンジニア

ロシアではかつて、アメリカのミッションスペシャリストと同様の宇宙飛行士をオンボードエンジニアと呼んでいたが、現在は宇宙飛行士をスペースフライトエンジニアと呼んでいる。実際、彼らは乗組員の中ではエンジニアリングの専門家です。彼らの主な責任は、宇宙船の正常な動作を確保し、宇宙船のシステムと機器の必要な保守と検査を実行し、船外活動を実行することです。

神舟16号ミッションのフライトエンジニア、朱楊珠氏（写真提供：中国有人宇宙工学事務所）

ペイロードスペシャリスト

ペイロードスペシャリストのほとんどは非プロの宇宙飛行士であり、通常は特別な専門知識を持つ科学者またはエンジニアです。ペイロードスペシャリストは、長距離飛行する宇宙ステーションやスペースシャトルで科学研究や実験を実施し、ペイロードの管理と運用のみを担当します。

神舟16号ミッションのペイロード専門家、桂海超氏（写真提供：中国有人宇宙工学事務所）

中国の宇宙ステーションは建設が完了し、応用・開発段階に入った。神舟16号の乗組員は、この段階で迎えられる最初の乗組員です。宇宙飛行士の景海鵬氏と航空技師の朱楊珠氏は、主に宇宙船の直接的な操作と管理、および関連する技術試験の実施を担当しています。ペイロード専門家の桂海超氏は、主に宇宙科学実験ペイロードの軌道上運用を担当しています。彼は科学、航空宇宙工学などの分野で専門的な訓練を受けており、豊富な運用経験を持っています。彼らは一緒に任務に向けて万全の準備を整えた。

神舟16号飛行乗組員の簡単な紹介（写真提供：中国有人宇宙工学事務所）

神舟16号ミッションは、我が国の第3期宇宙飛行士による初の飛行ミッションでした。明日、3種類の宇宙飛行士からなる新しい乗組員が宇宙に飛び立ち、宇宙ステーションの応用・開発段階における初の有人飛行ミッションを遂行する。

神舟16号有人宇宙ミッションの完全な成功をお祈りします！