デンプンをガソリンに変えるこのブラックテクノロジーは、呼吸によってガソリンの原料を供給することを可能にする。

デンプンからガソリンまで、中国科学院の最先端技術により呼吸さえもガソリンの原料となることが可能になりました！

昨年9月、二酸化炭素からデンプンを合成する技術が世界にセンセーションを巻き起こした。これは人類の食糧安全保障、地球外探査などにとって大きな意義を持ちます。炭素排出と食糧危機の問題を解決するだけでなく、宇宙探査の新たな道を開くこともできます。本当に素晴らしいです。

最近、二酸化炭素が再び有名になってきました。中国科学院はブラックテクノロジーを利用して二酸化炭素をガソリンに変えることに成功した。テストの結果、この方法で製造されたガソリンは国家VI基準を完全に満たしていることが判明しました。現在、量産設備も構築されております。

これは、現在の原油価格の高騰にとって本当に素晴らしいニュースです。

2016年、ノーベル賞受賞者のジョージ・オイラーは、ルテニウムベースの触媒を使用して二酸化炭素をメタノールに変換しました。スタンフォード大学の研究チームは二酸化炭素をブタンに変換することも行いました。しかし、中国科学院はさらに一歩進んで、二酸化炭素をガソリンに直接変換し、変換率は最大95%に達しました。

これは二酸化炭素と水素から合成されたガソリンです。周知のとおり、地球温室効果は過剰な二酸化炭素排出によって引き起こされるため、二酸化炭素はどこにでもあります。直流電流を使って水を電気分解すると水素が得られます。しかし、この技術を使用してガソリンを生産する際に消費されるエネルギーは、実際にはガソリンを燃焼することによって放出されるエネルギーよりも大きいのです。これが最大の欠点であり、他の国々ではこの研究に対する意欲がほとんどありません。しかし、我が国にとって、それは我々の強みであり、中国だけがその最大の価値を引き出すことができるのです。

基本的には、石油を生産するために電気を使用します。工場や人々の生活の電力を占有してしまっては、この技術の意味がなくなってしまうので、電力源は非常に重要です。

2020年には、全国で約200億キロワット時の風力発電が放棄されたが、これは三峡ダムの年間総発電量のほぼ5分の1に相当する。廃止の理由は、午前3時になると基本的に誰も電気を使わないから。電気を貯蔵する場合、現在の技術ではコストが高すぎて費用対効果が低くなります。

しかし、二酸化炭素を水素化してガソリンを製造する技術が確立した今、これまで廃棄されていた風力や太陽光発電をすべて活用することが可能になった。

編集者は、中国科学院によるこの研究が広く知られるようになれば、大きな意義を持つだろうと信じている。興味深いネットユーザーは、将来役に立たない人間はいなくなるだろうと信じている。結局のところ、呼吸することでガソリンの原料が得られるのだ。 「人工ガソリン」は二酸化炭素を宝物に変えることができるだけでなく、新たなエネルギー技術革命を推進することもできます。これについてどう思いますか？コメント欄にメッセージを残してください。