中国自動車ディーラー協会：2023年3月の全国タクシーおよびオンライン新車市場の分析

推計によると、新エネルギー車の急速な成長に伴い、中国のオンラインタクシー市場は活況を呈している。中国統計年鑑の統計によると、中国には139万台のタクシーがあり、2017年から2023年第1四半期までの新規オンライン注文タクシーの総販売台数は331万台だった。 6年間で、オンライン注文タクシーの新規台数の総数はレンタル台数の238%に達しました。これには、オンライン配車サービスに切り替えた、稼働していない膨大な数の民間車両は含まれません。

推計によると、先進地域でオンラインレンタル用に直接購入される新車の数は、一般的にレンタル在庫数の5～8倍です。そのうち、広東省は778％を占め、58,031戸が賃貸され、451,842戸が新たに購入され、オンラインで直接賃貸された。

2位から4位の浙江省、江蘇省、四川省はそれぞれ約25万戸あり、賃貸物件総数の約5倍を占めている。しかし、黒龍江省、遼寧省、内モンゴル自治区、新疆ウイグル自治区、甘粛省、寧夏回族自治区、青海省では、オンラインタクシー予約を直接手掛ける新興企業は比較的少ない。これは経済発展と経営のレベルとも密接に関係しています。

1. 全国オンラインタクシー市場総量の分析

新車乗用車販売のうち、タクシーオンライン配車車両の販売台数は大きく変動していたが、2020年以降は徐々に成長に転じ、2018年から2019年にかけて、タクシーのオンライン配車件数は徐々に増加し、60万件に達した。

流行の影響で、2020年のオンラインタクシー配車数は新車35万台に落ち込んだが、2022年には前年比43％増の72万台に増加した。

オンラインタクシーの月間需要も継続的に増加傾向にあります。オンラインでのタクシー予約は2022年も引き続き増加したが、10月と11月は一時的に影響を受け、その後補助金が削減される前の12月に急増した。

2023年の初めには、オンラインタクシーの売上はすでに2019年の水準を上回っており、2月と3月にはその月の過去最高を大幅に上回り続けました。

2. 新エネルギータクシーのオンライン予約市場の分析

2020年以降、新エネルギータクシーオンラインの売上高成長率は新エネルギー全体の成長率を下回っていましたが、2023年第1四半期には新エネルギータクシーオンラインの成長が加速し、3月には51％の成長という好調な業績を残しました。

感染症流行後の市場の緩やかな回復と旅行需要の緩やかな活性化に伴い、タクシーやオンライン配車サービスに使用される新エネルギー車の台数は大幅に増加し、3月には6万7000台に達し、2022年の過去最高と比べて50％増加し、これも過去最高となった。さらに、オンラインタクシー配車サービスにおける新エネルギー車の販売量は依然として増加しています。

3. オンラインタクシーサービスの電化は良い成果を上げている

オンラインタクシー配車の電動化の傾向はますます顕著になってきています。近年、新エネルギータクシーの割合が増加し続けています。

2018年、新エネルギー車はタクシーやオンライン配車サービスの新規車両のうちわずか34％を占めた。この割合は2022年までに84％に達するでしょう。2023年第1四半期でもこの割合は82％に達し、特に2022年12月には90％に達し、タクシーにおける新エネルギー車の使用に対する高い熱意を反映しています。

4. 純粋な電気自動車はオンラインタクシー予約の最良の選択肢になる

近年、オンラインタクシー配車の電動化の傾向がますます顕著になってきています。 2017年にはオンラインタクシー配車サービスにおける電気自動車の割合は13％だったが、2022年までに82％に達するだろう。 2022年にはプラグインハイブリッド車の割合も1％に達するでしょう。

2023年にはプラグインハイブリッド車が3％を占め、新エネルギー全体のシェアは82％に達し、ハイブリッドタクシーの割合は3％に達する。 2017年のタクシーとオンライン配車サービスの83％から、燃料車は2023年には15％に減少しました。燃料車の減少は比較的急速であり、政策主導によるタクシーとオンライン配車の急速な電動化の傾向を示しています。

5. 購入制限のある都市における新車タクシー・オンライン予約車両の販売実績

主要都市のタクシーやオンライン配車車両における新エネルギー車の割合は比較的高いレベルに達しており、特に広州と深センでは、タクシーやオンライン配車車両のほぼ100%が新エネルギー車となっている。

北京のオンラインタクシー予約のうち、新エネルギー車は2022年に86％、今年は82％を占めた。

杭州と上海はともに90％を超え、天津も70％に達した。

これは、オンラインタクシー配車の電化の傾向を反映しているが、これは場所によって大きく異なり、中小都市では比較的弱い。

6. 2023年第1四半期に主要車種のオンラインレンタル受付を開始

電気自動車タクシーの割合は場所によって大きく異なります。北京では、BAICの電気自動車の割合が90％近くに達した。広州ではAionの割合が比較的高い。杭州では、Aionの割合も比較的高く、次いでBYDの販売シェアが比較的高く、Geometryの販売実績も杭州で非常に良好です。上海では、レンタルやオンライン予約における栄威電気自動車の割合が比較的高い。深センでは、AionとBYDが絶対的な支配的地位を占めている。天津では、レンタルやオンライン予約におけるトヨタとアイオンの割合が比較的高い。

7. 各地のタクシー予約への新エネルギーの貢献

2022年全体を見てみると、新エネルギー車の総数に占めるオンラインタクシーサービスの割合は場所によって大きく異なります。特に貴陽、東莞、長春などの地域が25％以上を占めていることがわかります。

購入制限を設けている都市の割合は比較的低い。北京では、新エネルギー車レンタルネットワークが新エネルギー車全体の約13％を占め、上海では、新エネルギー車レンタルネットワークが新エネルギー車全体の約7％を占めています。そのため、全体的に見ると、各地のオンラインタクシーサービスの電動化の割合は、貢献度に比較的大きな差があります。

8. オンラインレンタル車両の累計販売台数とレンタル在庫

全体的に、中国のオンラインタクシー市場は活況を呈している。中国統計年鑑によれば、中国には139万台のタクシーがある。 2017年から2023年第1四半期までの新規オンライン配車タクシーの総販売台数は331万台だった。 6年間で、オンライン注文タクシーの新規導入台数はレンタル台数の238%に達しました。これには、オンライン配車サービスに切り替えた多数の民間非稼働車両は含まれません。

レンタル在庫における新規オンライン注文タクシーの割合は場所によって大きく異なり、82%から957%の範囲です。海南省は、レンタルタクシー市場におけるオンライン注文タクシーの割合が最も高く、合計6,333台のタクシーを保有している。過去6年間で、オンラインで予約されたタクシーの数は60,636台に達し、957％を占めました。

先進地域では、オンラインレンタルで直接新規購入される車両は、通常、レンタル車両の在庫数の 5 ～ 8 倍になります。そのうち、広東省は778％を占め、58,031戸が賃貸され、451,842戸が新たに購入され、オンラインで直接賃貸された。

2位から4位の浙江省、江蘇省、四川省はそれぞれ約25万台で、約5倍を占めている。

しかし、黒龍江省、遼寧省、内モンゴル自治区、新疆ウイグル自治区、甘粛省、寧夏自治区、青海省などでは、オンライン予約で直接購入される新車のタクシーは比較的少なく、ほとんどの自家用車がオンライン予約に切り替わったか、オンライン予約の需要がないと推定されます。