今年、国内の新エネルギー車市場は爆発的な発展を遂げました。ますます多くの消費者が急速に考え方を変え、燃料車と新エネルギー車のどちらかを決定的に選択するようになりました。

これは、今年、新エネルギー車モデルの製品力が成熟段階に入ったことと、国内の新エネルギー車充電施設の建設がより完備されたことによる。 5級都市や6級都市にも、車の充電スタンドが設置されている。

同時に、新エネルギー車のスマートコックピット体験、特に自動車システムのスムーズさに対して、より高い要求を掲げる消費者が増えていることにも気づきました。最大の恩恵を受けるのは、Qualcomm Snapdragon 8155 チップです。比較的優れた性能により、自動車システムのスムーズさと機能の豊富さを効果的に向上させることができます。そのため、多くの消費者は、Snapdragon 8155以外の車載システムは選択しないと率直に述べています。

そのため、91cheは本日、Snapdragon 8155チップを採用した20万元の純電気SUVモデル3つ、すなわちLeapmotor C11 2023 580四輪駆動パフォーマンスバージョン、Xiaopeng G6 2023 580ロングレンジPro、およびZhiji LS6 2023 Max標準バージョンを選択しました。どのモデルが一番良いか見てみましょう〜

デザイン

外観デザインに関しては、Leapmotor C11は全体的に比較的シンプルなデザイン言語を採用しています。前面と側面のラインは目立たず、Leapmotor C11 モデルが依然として家庭用に位置付けられていることがわかります。リアウィンドウにはプライバシーガラスが装備されており、追加の取り付けは必要ありません。これは、新車メーカーの間では比較的珍しく、配慮の行き届いた構成です。車の後部にも一般的な貫通型テールライトが使用されていますが、英語名「Leapmotor」が付いているので一目見ただけですぐに認識できます。

Xiaopeng G6 の全体的なボディ形状は、Tesla Model Y に似ています。遠くから見ると、どちらも太ったネズミのように見えます。そのため、Model Yの外観が気に入らない友人の多くは、Xiaopeng G6の外観も気に入らないのです。

しかし、全灯式のランニングライトやテールライトを採用せず、不要なホイールアーチデザインを追加した以外は、小鵬G6の全体的なボディ形状は非常に優れており、非常に若々しくスポーティで、若い消費者のスポーティな外観の追求に応えています。

Zhiji LS6 は、3 つの中で最も未来的なデザインのモデルです。フロントフェイスの形状は、一部の消費者にバイオニックデザインを思い起こさせるかもしれません。サイドウエストラインのデザインはエレガントさとスピード感を兼ね備えています。全体的なデザインは3台の中で最も認識しやすいと言えます。現在市場に出回っている中でこのような大胆なフロントフェイスデザインを備えているのはZhiji LS6だけであり、認識性を追求する消費者に適しています。

パワーパフォーマンス

性能面では、Leapmotor C11 は 544 馬力、400kW の電力、720N·m のトルクを備えたデュアル モーターを採用しています。この分野で唯一のデュアルモーター四輪駆動車であるLeapmotor C11は、最も家庭的な外観で、4.5秒という最速のゼロから100マイルまでの加速時間を達成しました。その性能は現在、同じ価格とサイズのSUVの中でトップ3に入っています。

Xiaopeng G6 は、296 馬力、218kW の電力、440N·m のトルクを備えた電気モーターを採用しています。モーターのパラメータから、Leapmotor C11と比較すると、Xiaopeng G6のパワーは十分ではないことがわかりますが、0-100加速時間は6.6秒であり、十分すぎると考えられます。ほとんどの運転シナリオでは、加速性能が不十分になるという問題は基本的に発生しません。

Zhiji LS6の電動モーターは、馬力314Ps、出力231kW、トルク450N·m、0-100加速時間は5.9秒で、これはXiaopeng G6とLeapmotor C11の中間です。したがって、Zhiji LS6 を選択する際にパフォーマンスを心配する必要はありません。 Xiaopeng G6と同様に、加速性能が十分でないケースはわずかです。

そのため、性能面では、特に高性能を追求するのであれば、Leapmotor C11を選ぶといいでしょう。それ以外の場合、ほとんどの消費者にとって、3 つのモデルのパフォーマンスは、実際には違いがないため、最も重要でない要素であると言えます。

バッテリー寿命

バッテリー寿命とエネルギー補充の点では、3 つのモデルのうち、Xiaopeng G6 のみが容量 66 kWh のリン酸鉄リチウム バッテリーを使用しています。耐寒性能は、他の 2 つのモデルで使用されている三元リチウム電池ほど優れていません。しかし、小鵬の電子制御システムの優れた設計により、100キロメートルあたりの電力消費量はわずか13.2kWhと非常に低くなっています。比較すると、Leapmotor C11 の消費電力は 18.5kWh です。

そのため、Leapmotor C11とZhiji LS6にはそれぞれ89.97kWhと71kWhの三元リチウム電池が搭載されているにもかかわらず、それぞれの航続距離はわずか580kmと560kmで、Xiaopeng G6の580kmとそれほど変わりません。

そのため、小鵬G6は長距離走行において他の2つのモデルよりも優位性があり、小鵬の充電ネットワークの構築により、他の2つの自動車会社よりはるかに先行しています。そのため、超充電スタックを使用してエネルギーを補充することもでき、0.33時間で10％から80％までの急速充電を実現します。

スマートコックピット

Leapmotor C11 のコックピットの全体的なデザインは実用性に重点を置いています。柔らかい素材で包まれている量もちょうど良く、プラスチックカバーは表面が起毛加工されており、安っぽさを軽減しています。車両の運転情報を表示するダッシュボード画面と12.8インチのエンターテイメントセンターコンソール画面に加えて、10.25インチの副操縦士画面もあり、Snapdragon 8155チップの性能を最大限に活用し、複数のアプリを同時に実行できるため、副操縦士のエンターテイメントニーズを十分に満たすことができます。

Xiaopeng G6 のキャビンは、以前の Xiaopeng モデルのミニマリスト スタイルを継承しています。生地の面積が広いので、見た目も着心地も非常に快適です。中央制御画面は14.96インチの大画面を採用。 Xiaopeng はすでに 8155 チップを車載コンピュータ チップとして採用したモデルを持っているため、8155 チップのチューニングに関する豊富な経験があり、車載コンピュータの全体的な動作は非常にスムーズです。

Xiao P（Xiaopeng人工知能アシスタント）は非常に迅速に応答します。強力なパフォーマンス チップのサポートにより、いつでも呼び出すことができるだけでなく、ネットワークが弱い場合やネットワークがない場合でも迅速に応答できます。マップやよく使うアプリのスムーズさも非常に良く、日常的な使用では遅延やフレームドロップは発生しません。

Zhiji LS6は最も未来的なインテリアデザインを採用しています。センターコンソールはバイオニック生物学のデザインコンセプトを採用しています。すべての物理ボタンはセンターアームレスト上部のスクリーンに統合されており、ステアリングホイールは最も人気のあるヨークステアリングホイールを採用しています。

26.3インチのインストルメントパネル＋センターコントロールスクリーンは視覚的なインパクトも抜群です。 8155チップのサポートにより、よく使われるアプリの使用も非常にスムーズですが、特定の機能（よく使われるショートカットコマンドの組み合わせなど）に関しては、Xiaopeng車載機とはまだ一定の差があります。ユーザーが6,000元を支払ってオプションの副操縦士用スクリーンを設置する場合は、さらに15.5インチの副操縦士用スクリーンを装備することができ、運転中の副操縦士のエンターテイメント体験をさらに向上させることができます。

購入アドバイス

3 つのモデルの位置付けと価格は非常に似ていますが、消費者レベルになると、3 つの製品の間にはまだ多くの違いがあります。

加速性能、シンプルな外観、家族向け属性を重視する消費者には、Leapmotor C11 がより適しています。デュアルモーター四輪駆動、オプションのインストール不要の標準副操縦士画面、広いスペースにより、家族ユーザーのニーズを正確に満たすことができます。

しかし、操作体験、外観認識、高級インテリアを重視する消費者にとっては、3台の中ではZhiji LS6が唯一の選択肢です。 Zhiji LS6 のデザインコンセプトは非常に先進的であるため、運転しやすく見た目も良い電気自動車を求める若い消費者にとって、Zhiji LS6 は非常に適しています。

Xiaopeng G6 は、インテリジェンスと長いバッテリー寿命を追求する消費者に適しています。この調査で比較した Pro バージョンでも、無料の高速 NGP アシスト運転が付属しています。優れた消費電力制御により、より高速なバッテリー寿命パフォーマンスを実現します。したがって、長距離を頻繁に移動する必要があり、電気SUVを購入したい場合は、巨大な過給ネットワークを備えたXiaopeng G6を選択するのが最適です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。