最近、理想汽車の李翔最高経営責任者(CEO)は社内文書の中で、理想汽車の2025年の戦略目標は中国市場でのシェア20%を占め、中国市場でトップになることだと述べた。 2030年までに、Ideal Autoは世界市場シェアの25%を獲得し、世界第1位になります。 新エネルギー車市場が活況を呈している時期に李翔氏がこのような大胆な発言をした理由は、過去2年間の理想汽車の売上高の急成長に関係しているに違いない。 公式データによると、2020年にIdeal Autoの総販売台数は32,624台に達し、その中でIdeal ONEが中国の電気SUV販売チャンピオンの称号を獲得した。しかし、注目すべきは、中国の新エネルギー車市場における理想汽車の現在の販売シェアがわずか2%程度に過ぎないということだ。 そのため、李翔氏は、理想汽車は「十分な人材と資金準備を維持し、ユーザー製品価値を目標とし、技術研究開発と製品研究開発を会社の中核的な原動力とし、研究開発と人材準備に最大の資源を投入しなければならない」と考えている。 社内文書から判断すると、Ideal Autoは今後、自動運転、車両モデル、充電速度などの問題解決に注力していくことになる。例えば、李翔氏は、理想汽車は将来「15万元から50万元の価格帯を幅広くカバーする」と述べた。これは間違いなく、30万元を超えるIdeal ONEよりも消費者にとって魅力的となるだろう。 李翔の社内書簡は理想自動車にのみ焦点を当てていたが、中国の新エネルギー車サプライチェーンが急速に成長していることを考えると、李翔のビジョンは実際には大きな流れを示している。つまり、今後10年間の自動車市場は中国の自動車メーカーのものになるだろう。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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