フォード、購入税政策の変更に備えた緊急戦略を準備

同国は昨年から、排気量１．６リットル以下の乗用車に対する自動車取得税を半額にする優遇政策を実施している。政策の期限まで残り1カ月を切った今、政策が継続されるかどうかが各方面の注目の的となっている。ロイター通信は、フォード・モーターの幹部らが、さまざまな事態に備えた緊急時対応策を準備していると述べたと報じた。

自動車業界団体、自動車メーカー、アナリストらは、購入税優遇政策が廃止されれば、販売増加の傾向が中断されるのではないかと懸念している。 「たとえ2016年の最終日に発表されたとしても、インセンティブが延長されたとしても驚かない」とフォードのアジア太平洋地域のセールス・マーケティング担当ディレクター、ピーター・フリート氏はロイター通信に語った。

政策の不確実性に直面して、フォードはキャンセル、割引範囲の縮小、元の優遇政策の継続という3つの状況を挙げた。 「我々は現在、減税措置が年末に終了するという前提で業務を行っている」とフリート氏は語った。 「方針に変更があれば、すぐに対応します。」

フリートは、来年も自動車需要は堅調に推移し、減税政策の変更が販売に与える影響は小さいとみている。

私の国の自動車市場は今年、例外的に成長し、最初の10か月間の売上は前年比13.8%増加しました。 2009年には、小型乗用車の購入税を半減する政策により、その年の国内自動車販売が大幅に増加した。 2011年にこの政策が廃止された後、売上の伸び率は大幅に鈍化した。業界全体では、この政策が廃止されれば、2017年の売上成長は停滞、あるいは減少するのではないかとの懸念がある。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。