最近、エレクトレクのウェブサイトのレポートによると、モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏は電気自動車メーカーのテスラについて繰り返し好意的なレポートを書いている。彼のテスラ株予想は常にテスラ株の平均目標価格よりも高い。ニューヨーク・タイムズ紙は彼を「テスラの応援団」と評した。 しかし、ここ数カ月、彼はテスラに関する報道にさらに慎重になっている。現在、彼はテスラの株を「保留・待機」と評価しており、テスラの投資家とモデル3の予約者を最も怖がらせる予測をしています。それは、テスラ モデル3の発売が1年以上遅れるだろうというものです。テスラは以前、モデル3は2017年半ばに生産を開始し、2017年末までに量産に達すると発表していた。 テスラが第3四半期の収益を発表し、ソーラーシティの買収を完了した後、アダム・ジョナスは顧客宛てに、テスラ株の目標価格を245ドルから242ドルに若干調整し、これまで無視されていた予測を繰り返したと書いた。 「テスラ モデル3は当初のテスラの予想より1年以上遅れて2018年後半に発売され、2019年と2020年にそれぞれ6万台と13万台のモデル3が生産されると引き続き予測しています。」 アダム・ジョナス氏は、テスラ モデル3の発売が1年以上遅れると予測しているだけでなく、モデル3の生産台数がテスラの予想目標生産台数よりも大幅に少なくなるとも予測している。テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、テスラが2018年にモデル3セダンを40万台生産すると一貫して公言しており、これはジョナス氏の2019年の生産予測6万台を大幅に上回る数字だ。 モデル3の予約者40万人以上は大いに失望するだろう。 ジョナスは常にテスラを高く評価してきた。ジョナス氏は、2013年にテスラ株が急騰する前に同社を「買い」と評価した数少ないアナリストの一人だった。しかし、ジョナス氏は過去数カ月にわたりティップランクスの4,240人のアナリストの中でランキングを下げており、現在は624位で、株式評価の成功率は44%、平均リターンは7%となっている。したがって、私はジョナス氏の予測に賛成だが、テスラ モデル 3 の発売が大幅に遅れると予測したアナリストはジョナス氏だけではない。 ジョナス氏は顧客への手紙の中で、テスラの自動運転支援システム「オートパイロット」についてより楽観的な見方を示している。 「持続可能な交通エコシステムの開発は、常に重要な使命です。世界中のテスラ車は1日あたり約500万マイル走行し、そのうち3分の1はオートパイロットで走行していると推定しています。さらに、テスラ車の1日あたりの走行距離は1年以内に2倍になると予測しています。したがって、テスラは、事故のない運転の重要な柱である自動運転アルゴリズムや機械学習などの先進技術の推進において独自の役割を果たすことになります。その結果得られる大量の安全データ分析は、規制当局、消費者、投資家の認識に大きな影響を与える可能性があります。」 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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