AIエンジンを組み込んだAmapの将来の目標は、生きた地図を作成することです

今年8月の雲奇カンファレンスで、アリババの幹部は、AIが今後数年間でアリババの開発の焦点になるだろうと述べた。

Google、Facebook、Baiduなどのインターネット企業がAIを積極的に推進しているのに比べ、アリババのAI技術は遅れてスタートし、その推進は比較的控えめだった。さらに、アリババのAI製品はクラウドサービス製品として位置付けられる可能性が高い。 1ヵ月後、秘密裏に開発されたAI技術がアリババのAutoNavi Mapsに初めて実装され、AutoNavi Maps AIエンジンが発表されました。

昨年10月、アリババモバイルビジネスグループの社長兼AutoNavi社長の于永富氏は社内文書で「1つのAutoNavi、1つのクラウド、複数のスクリーン」戦略を明らかにし、AutoNaviが統合エンジンに史上最大の研究開発投資を行うと発表した。今回リリースされたAIエンジンは、今回の研究開発投資の重要な成果であると理解されています。

AIエンジンが3つの機能をアップグレードし、地図に命を吹き込む

インターネットに接続される端末の形態は多様化しており、位置情報に基づく旅行ビッグデータはますます膨大になっています。ユーザーの個別化されたニーズと開発者のカスタマイズされたニーズにより、位置情報に基づく旅行サービスに対する需要が高まっています。 AutoNavi Mapsの技術担当副社長であるTian Mi氏は、「現在、インターネットの世界の発展は、あらゆるものがインターネットに接続され、データがあらゆる場所に存在し、ニーズが異なるという発展傾向に直面している」と指摘した。したがって、インターネットの基本的なインフラストラクチャとしての地図は、より強力でインテリジェントなエンジンによってサポートされる必要があります。

Amap は、グローバル機能、ビッグデータ機能、パーソナライゼーション機能という 3 つの側面でマップ サービスを大幅に改善し、かつては無知だったマップを完全にインテリジェントにする AI エンジンを開発しました。

グローバル機能とは、AI エンジンがさまざまな複雑なアプリケーション環境に適応する能力を指します。 Amap の AI エンジンは、さまざまなデバイス、さまざまなハードウェア条件、さまざまな環境で統一されたサービスを提供できるだけでなく、ユーザーの使用シナリオとネットワーク条件に基づいて、ローカル エンジンまたはネットワーク エンジンを自動的に選択することもできます。たとえば、ユーザーは Web ページまたは携帯電話でルートを計画し、それをワンクリックで車載コンピューターに送信し、駐車場まで運転してから、携帯電話に戻って徒歩または屋内ナビゲーションを続行できます。 AIエンジンのグローバル機能は、Amapの「1つのクラウド、複数のスクリーン」モデルの基礎であり、異なる端末間のデータのスムーズな流れを保証するものでもあります。

データ収集の面では、Amap はすでにアリババ グループ、Amap 自体、オープン プラットフォーム、サードパーティ アプリケーションで共同で構成された体系的なエコシステムを構築しています。現在、Amap のデータ処理は手動から自動化に変更され、データ操作も手動の計画からより柔軟で効率的なインテリジェント スケジューリングに変更され、サービス品質がさらに向上しています。たとえば、Amap はさまざまなソースからリアルタイムの交通状況や交通イベント データを取得し、交通状況の更新速度は数分に達します。これにより、ナビゲーション処理中に交通状況やイベントに応じてルートをリアルタイムに調整するダイナミックナビゲーション機能が実現されます。

最後に、ユーザー エクスペリエンスの観点から見た AI エンジンの最終的な目標は、各ユーザーが希望する結果を得られるよう、各ユーザーにパーソナライズされた位置情報ベースの旅行サービスを提供することです。ユーザーの基本属性、人と土地の関係、運転習慣、アリババのビッグデータから得られる消費能力と嗜好など、Amap がユーザーポートレートを描く際に考慮される要素はすべてこれらです。

「1つのガオデ、2つのセンター」は競合他社と距離を置くことを誓う

アリババ傘下のAutoNaviは近年大きな進歩を遂げている。現在、AutoNavi は、製品とデータの両面で市場をリードする唯一のインターネット マップ会社です。データ面では、Amap は最新の収集技術を活用して取得した包括的、正確かつ効果的な地図データを保有しており、マルチソースで体系的なビッグデータ エコシステムを備えています。

同時に、Amap は Alibaba Cloud Computing Platform のサポートによりオンラインプロセスを実現し、データの検出、収集、生成、コンパイル、リリースの 5 つのリンクで短期間で迅速な動的更新を実現し、より高速で効率的なデータ生成を保証しました。 Amap のユーザー数は過去 2 年間にわたって継続的に高い成長を維持しており、現在は 7 億人を超えています。

これを踏まえて、Amap は、今後の旅行および位置情報サービス分野における最も重要な 2 つの中心は携帯電話と自動車であると結論付けました。 「自動車は携帯電話に次ぐインターネット地図の戦略的拠点です。携帯電話と自動車機械の統合された製品サービス体験を最初に完成させることができる企業が、この拡大する市場で主導権を握ることができるでしょう。」于永富はかつて社内文書で「AutoNaviの統合エンジンの研究開発は、当社史上最大の研究開発プロジェクトであり、今後3年間で競合他社との差を縮めるための重要な戦いでもある」と述べた。

ティアン・ミ氏は次のように述べた。「旅行インフラとして、フロントエンドとインタラクションがどのように変化しても、人や機械に案内やサービスを提供するかどうかに関係なく、インテリジェントなマップエンジンは極めて重要です。」オートナビマップは設立以来14年間、旅行と位置情報サービスに注力し、良い地図作りに取り組んでいます。 Amap は、ビッグデータ システムの継続的な充実を基盤として、地図データ機能とインターネット サービス機能を有機的に統合し、生きた地図を作り上げています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。