中国社会科学院：中国の新エネルギー車の生産と販売は第14次5カ年計画期間中に数千万台に達する可能性がある

中国社会科学院中国産業・企業競争力研究センターと社会科学学術出版社は共同で「産業ブルーブック：中国産業競争力報告（2020）第9号」を発表した。報告書は、中国が新エネルギー車の保有台数世界最大国となり、世界最大の充電施設を建設したと指摘した。ブルーブックは、第14次5カ年計画期間中、中国の新エネルギー車の総生産・販売台数は数千万台に達する可能性があると予測している。

同ブルーブックによると、中国の新エネルギー車は第13次5カ年計画期間中、世界販売台数で第1位となった。中国自動車工業協会のデータによると、2016年から2020年5月までに、中国では新エネルギー車が404万台販売され、そのうち純電気自動車が324万台、プラグインハイブリッド車が79万台、燃料電池車が4,600台、新エネルギー乗用車が329万台、新エネルギー商用車が75万台となっている。中国は常に世界最大の新エネルギー車市場となっている。 2016年から2019年にかけて、中国の新エネルギー車の市場シェアはそれぞれ44.8%、49.4%、54.6%、50.5%でした。

自動車製造に関して言えば、中国は世界最大の自動車生産能力を誇ります。第13次5カ年計画期間中、中国は約500万台の新エネルギー車を生産したが、そのうち約80％が純粋な電気自動車、19％がプラグインハイブリッド車、1％未満が燃料電池車であった。約82％が新エネルギー乗用車、18％が新エネルギー商用車でした。 2019年、中国の新エネルギー車の生産台数は124万台に達し、そのうち純電気自動車は102万台だった。

報告書は、中国が新エネルギー車の保有台数世界一の国になったと指摘した。 2019年、中国の新エネルギー車の保有台数は359万7000台に達し、世界総数の47.7％を占めた。そのうち、新エネルギー乗用車の使用台数は334.5万台で、世界総数の46.7％を占めています。新エネルギー商用車の普及台数は24万7000台で、世界総数の65.5％を占めている。

さらに、中国は世界最大の充電施設を建設しました。同ブルーブックは、公共充電スタンドの数は新エネルギー車に対する公共インフラの保証能力を反映していると指摘している。 2019年までに、中国には51万6000の公共充電ステーションがあり、そのうち21万5000は急速充電ステーション、30万1000は低速充電ステーションだった。ブルーブックは、第14次5カ年計画期間中、中国の新エネルギー車の総生産・販売台数は数千万台に達する可能性があると予測している。