沿岸部の先祖たちはカヌーだけを持って海の探検を始めました。

新石器時代の沿岸集落のほとんどは、川岸や海辺の台地に建設されました。輸送の必要性と深海資源への欲求が、人類に最も古い水上輸送手段であるカヌーを発明させるきっかけとなった。

国立海洋博物館の2階中央ホールには、現在中国で記録されている中で最も保存状態が良く、最大のカヌーである唐船が展示されています。

この展示品は広東省の西江流域で発見されました。マンゴスチンで作られており、基本的に全体が無傷です。美しいラインですね。全長は13.8メートル、腹部の最大直径は0.9メートルです。一本の木をくり抜いて作られます。船首、船尾、船体側面には人工的に掘られた丸い穴や四角い穴が多数あります。

中国の新石器時代のカヌーが発掘された主な遺跡がどこにあるかご存知ですか？

浙江省の蕭山、湖州、余姚、福建省の連江、広東省の華州などの新石器時代の遺跡からカヌーやオールの残骸が発掘されている。

2002年、浙江省蕭山の倶虎橋遺跡でカヌーの残骸が発掘された。残っている長さは560cm、幅は52cmで、8,000～7,000年前のものです。元々の物体はマソン松の丸太で、最初に火で焦がされ、その後石の斧で加工されました。カヌー全体は比較的無傷で、世界でも最も古いカヌーの一つです。

古代中国の人々は新石器時代にはすでにカヌーを使って海を探検しており、同時期に別の種類の船作り道具が広まったことで「カヌーの足跡」を調査することができる。

当時のカヌー製作によく使われていた石斧が展示されています。石斧は磨かれた石器の一種です。長方形で片刃です。石斧の中には上部が削り取られているものもあり、これを「節付き石斧」と呼びます。木製のハンドルを装備すれば伐採や土掘りにも使えます。

断面を持つ石斧は、我が国東部の広大な沿岸地域で最も特徴的な生産ツールの 1 つです。河姆渡遺跡をはじめ、浙江省、福建省、広東省、山東省などの多くの遺跡から大量に発掘されている。ボートの製造や生産に使用できます。さらに、台湾、フィリピン、北ボルネオ、ハワイ諸島やマルケサス諸島など太平洋の多くのポリネシア諸島でも発見されています。これはまた、初期の人類が海を越えて移動したことを調査するための重要な物理的証拠の一つにもなっています。

カヌーは沿岸部の先祖たちの活動範囲を広げました。新石器時代の石斧の普及や、山東半島や遼東半島の文化遺跡における同様の物品の出現は、いずれも先史時代の沿岸の祖先が絶えず海洋を探検していた過程を示している。

「カヌーの足跡」は、ある時代の海洋探検、沿岸の先祖が凝縮した知恵、そして長年にわたる消えることのない輝かしい旅を示しています。この精神と信念は、きっと私たちを広大な青の世界へと導いてくれるでしょう。