船は空を航行している

6つの世界記録を樹立！貴州省水力発電所「天空を航行する船」は船舶リフト博物館とも言える

はい、その通りです。これは船です!

貴州省の呉江水路は数日前に運行を再開した。 6,800トンのリン鉱石を積んだ貨物船14隻が貴陽港の開陽港を出発し、重慶涪陵に移送され、長江に入り、安徽省の蕪湖港に到着した。呉江狗皮潭水力発電所の航行プロジェクトを通過する際、船団はまず上流のパイロット水路に入り、次に一級船車に入り、「エレベーター」で降り、次に二級船車に入り、中間水路を通過し、三級船車に入り、最後に出て呉江水路に入ります。中水路を通過する際、船は空中を通過する必要があり、「水は高い所に流れ、船は空を航行する」という壮大な景観を呈示します。グピタン水力発電所は、国家の「第15次5カ年計画」の主要プロジェクトです。これは貴州省が「西から東への電力送電」戦略を実行する画期的なプロジェクトである。これは貴州省に建設された最大の水力発電所でもあります。 2009年に運用が開始されました。

今年稼働を開始したグピタン水力発電所の航行プロジェクトは、6つの世界記録を生み出した。

業界の専門家からは「シップリフト博物館」と呼ばれています。

最大航行水位が199メートルで、世界で最も高い航行構造物です。

上流水位変動は40メートルに達し、世界最大の水位変動を誇る航行構造物です。

これは世界で最も高い一段式船舶リフトであり、第2段船舶リフトは垂直の高さ127メートルに達します。

これは世界最大かつ最強の船舶進水リフトであり、第1レベルと第3レベルの500トンの船舶進水リフトを備えています。

これは世界最大の航行可能な水道橋であり、3 層の船舶リフト間の航行可能な水深は 3 メートル、最大橋脚の高さは 100 メートルを超えます。

もう一つの国内初は、山を越えるための航行用トンネルの使用だ。