長安汽車が新世代の超電動ドライブを発表、新エネルギー技術の革新をリード

2021年8月24日、長安汽車初の「開放・共存・統合・革新」技術エコシステム会議が盛大に開催されました。会議では「新車、新エコロジー」という新たな戦略が発表され、長安汽車の将来の発展の青写真と高品質への変革と発展への決意が包括的に示された。また、「新世代スーパーコレクター電動ドライブ」を中心に、数々の主要な「ブラックテクノロジー」の成果も披露した。長安汽車の電気自動車分野における初の戦略モデル「C385」も衝撃的な登場を見せた。このイベントでは、世界初の-30℃高周波パルス加熱への挑戦と成功も目撃されました。

新たなエネルギー効率を再定義する新世代の超電動ドライブ

現在の自動車産業は、100年に一度の大変革期を迎えており、「デュアルカーボン」戦略は自動車産業の新エネルギーへの変革を加速させています。長安汽車は、新エネルギー自動車産業の発展を主導し、「デジタル電気自動車普及時代のリーダー」となることを約束し、技術革新で産業の発展を促進し、常に高効率の進化を追求しています。

人類の歴史に大きな影響を与えてきた技術をみると、いずれも機能・性能・構造の深い融合・一体化を追求してきたことがわかります。長安汽車は、3 in 1から7 in 1まで、深い統合の道で革新を続け、テクノロジーの限界を常に探求しています。長安の新世代の超インテリジェント電動駆動は、新素材、新プロセス、人工知能などの先進技術の深い統合を通じて、複数の機能を1つに統合し、超高効率の電動駆動システムを生み出し、技術統合の発展のトレンドを表しています。

長安の新世代超集合電動ドライブは、「深い統合」と「超高効率」という2つの大きな特徴を備えており、「業界最高の超高電動ドライブ組み立て効率」と「世界初の電動ドライブ高周波パルス加熱技術」という2つの大きな技術革新を達成しました。産業効率の向上という点では、長安の新世代超集合電動駆動革新電力システム設計は、2つの電動駆動の組み合わせと超材料を通じて、450Vと800Vの2つのシリーズの製品を開発しました。 240V～800Vの超ワイドな電圧範囲をカバーし、最大400～1000kmの超ワイドな走行距離要件を満たすことができるため、バッテリーセルの仕様を大幅に削減し、新エネルギー産業の効率的かつ健全な発展を可能にします。

製品効率の最適化という点では、長安の新世代超電動ドライブは、数々の先進技術と独自に開発された効率的な制御ソフトウェアにより、機械的損失と電磁的損失を最小限に抑えています。全体の損失は約1/3に削減され、電動駆動システムの最大効率は95％を超え、動作条件下での平均効率は90％を超えました。また、1台の車両のライフサイクル全体、10年間、30万キロメートルにわたって、二酸化炭素排出量を約2トン削減できます。

ユーザー効率の向上という点では、長安の新世代スーパーコレクター電動ドライブは、世界初の電動ドライブ高周波パルス加熱技術を採用し、超低温でのリチウム電池の超高速加熱を実現します。 -30℃の環境でも5分で20℃加熱でき、バッテリーの充放電効率と充放電性能を急速に向上させます。同時に、電動駆動の廃熱回収技術の助けを借りて、冬季の低温範囲を効果的に40〜70km延長することができます。

このイベントは、低温条件下でのSuper Electric Driveの高周波パルス加熱技術がもたらすバッテリー加熱効率の向上を検証するために、長安汽車グローバルR＆Dセンターの極寒実験室と連携し、世界初の-30℃高周波パルス加熱チャレンジを実施しました。極寒の環境下において、バッテリーは5分で-30℃から-10℃以上に加熱することに成功しました。

初の戦略モデルが発表され、期待を高める見事なデザイン

長安汽車は、業界の技術革新をリードするだけでなく、自動車製造においても努力と革新を続けています。 「シャングリラ」計画の着実な進展の最新の成果として、長安汽車の新しい専用電動プラットフォームの最初の戦略モデルであるC385もテクノロジーエコシステムカンファレンスでデビューし、多次元的に進化した外観、テクノロジー、サービスで大きな注目を集めました。

長安C385は長安汽車の長年の自動車製造経験と技術の蓄積を統合し、自動車価値の多次元的な進化を実現しています。外観面では、長安C385は、現代の若者に人気のファストバック形状を採用し、多くのテクノロジーとスポーツデザイン要素を取り入れ、テクノロジー感と高級感を兼ね備えた隠しドアハンドル、視野の広いパノラマサンルーフ、シャープなスルー型テールライト、シャープで決断力のあるサイドラインを装備し、外観の全面的な進化を実現しました。車両全体は、タイムトンネルを猛スピードで進む未来の新種のようです。

技術構成面では、長安C385は世界初のAPA7.0遠隔無人バレットパーキングシステムを搭載しています。継続的に反復され、アップグレードされるインテリジェントテクノロジーにより、ユーザーのために「自由に呼び出して、自由に出発できる」専用駐車場「プライベートドライバー」を作成します。同時に、新世代の超電動ドライブも長安C385に初めて搭載され、車両の性能と低温耐久性を総合的に向上させ、真のフルシーンカバレッジを実現します。

長安C385は、ユーザーの多様なニーズに継続的に応えながら、サービス面でも総合的な進化を遂げました。ユーザーに合わせた贅沢なプライベートバトラーサービスを通じて、よりスマートで安全、そして便利な未来のグリーントラベルモードを切り開きました。

長安汽車は乗用車分野の強力な競争相手として、変化する情勢の中で新たな局面を切り開き、新型自動車の発展動向を鋭く察知し、積極的に新生態を取り入れ、新型自動車の軌道を基礎として、新エネルギー「シャングリラ」計画の推進に全力を尽くし、あらゆる分野でリードし、さまざまな場面で顧客に究極の体験を提供する製品レイアウトを積極的に構築・開拓し、世界クラスの自動車会社になることに向けて揺るぎない歩みを進め、安全で環境に優しく、インテリジェントな製品とユーザーに優れたサービスを生み出し、より良い旅行体験を創造しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。