電気自動車ニュース：7人乗り+DCT SAICの新型Baojun 560は売上減少を救うことができる

皆さんはBaojun 560をご存知だと思います。2015年7月の発売以来、広く世間の注目を集めています。 2年が経過しましたが、人気は衰えていません。過去2年間で、1.8L+AMTや1.5T+6MTなどのモデルを相次いで発売した。 2017年上半期、宝駿560の総販売台数は9万600台に達した。さて、8月4日に6速湿式デュアルクラッチトランスミッションを搭載した車が発売されました。しかし、デュアルクラッチトランスミッションに対する批判については、誰もが聞いたことがあるでしょう。では、今回発売されたBaojun 560に搭載されているデュアルクラッチトランスミッションの性能はどのようなものなのでしょうか？

Baojun 560 DCTバージョンの外観は、基本的に以前発売されたモデルと同じです。センターグリルはブラックのピアノ塗装とクローム装飾デザインを採用しており、非常にシンプルな印象です。ヘッドライトは依然としてレンズ付きのハロゲン光源です。車の側面のプロファイルは変更されておらず、ウエストラインは前部で低く、後部で高くなっています。また、215/60 R17 Demaタイヤとパノラマサンルーフも装備されています。

DCT バージョンでは、車両後部の下部にいくつかの変更が加えられています。リアサラウンドが大きくなり、車体の姿勢が少し高く見えるようになりました。さらに、リズムバージョンのシルバーの下部ガードプレートの代わりにクロームトリムが使用されています。

Baojun 560 DCTバージョンのインテリアは、以前のモデルと比較して質的に変化しました。センターコンソールには大型のイミテーションウッドパネルを採用し、人気のフローティングスクリーンを装備。 3本スポークのステアリングホイールはフラットボトムデザインを採用し、よりスポーティな形状を実現しました。しかし、グリップが十分ではなく、使用されている素材を改良する必要があります。多機能ボタンでは、マルチメディア、Bluetooth 電話、クルーズ コントロールを制御できます。

二重円形計器パネル CCTV はよりシンプルになり、表示の鮮明さがさらに向上しました。中央のカラー液晶画面には、タイヤ空気圧監視、車両状態、マルチメディア、ナビゲーション情報などが表示されます。

パワー面では、Baojun 560 DCTバージョンには、モデルLL5の1.5Tターボチャージャー付きエンジンが搭載されており、最大出力は150馬力（110キロワット）/5500rpm、230Nm/2000-3800rpmです。 6速湿式デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせ、前輪駆動構成を採用しています。

Baojun 560 DCTバージョンの外観は基本的に旧モデルと同じで、細部に若干の調整が加えられているだけです。インテリアには、現代の消費者の美的嗜好を捉えたまったく新しいデザインが採用されています。吊り下げ式の中央タッチスクリーン、ピアノ塗装のエアコンコントロールエリア、クォーツ時計、パノラマサンルーフなどが装備されており、インテリアの全体的な質感が大幅に向上しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。