チップの価格は20倍に急騰した。国家市場監督管理総局：自動車メーカーの負担を軽減するため、価格つり上げ行為を厳しく調査

今年初めから、新型コロナウィルス感染症によるチップ生産削減の影響が、新エネルギー車業界で大規模に広がり始めている。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、フォード、ボルボなどの有名ブランドはいずれも生産削減や閉鎖を経験した。

世界的に有名な情報サービス会社HISの統計によると、チップ不足による自動車生産削減台数は今年第1四半期に6万7200台に達し、第2四半期には130万台に急増した。

チップ生産能力の不足により、自動車メーカーの間でパニック発注が発生している。マスク氏はかつて「アメリカのスーパーマーケットでは、チップはトイレットペーパーと同じくらい不足しているが、規模はもっと大きい」と述べた。これにより、さらに深刻な問題が発生します。エージェントがチップを買い占め、チップの価格が高騰するのです。時間が経つにつれて、市場は悪循環に陥りました。統計によると、現在、車載インターネットナビゲーションチップの価格は昨年の同時期に比べて5～7倍になっており、一部の主要チップは20倍以上にも値上がりしている。

あるアナリストは、「原材料であれ、半導体メーカーであれ、値上げは通常は公表され、値上げ幅は限定的だ。半導体価格が数十倍、数百倍に高騰する原因は数多くあるが、流通業者の買いだめや投機による弊害は無視できない」と指摘した。

この事態を受けて、中国国家市場監督管理総局は公式サイトで、車載用チップ市場における投機や価格高騰などの顕著な問題に対応して、価格監視や報告の手がかりに基づいて価格つり上げの疑いがある車載用チップ販売業者を提訴したと発表した。国家市場監督管理総局は、チップなどの重要商品の市場価格秩序を引き続き注視し、監督と法執行の取り組みをさらに強化し、買い占め、つり上げ、価格吊り上げ共謀などの違法行為を厳しく調査し、処罰します。

現在、中国における業務・生産の再開のスピードは国際平均を上回っています。これは国内自動車ブランドにとって追いつく良い機会だが、チップ不足は国内自動車会社に不満を抱かせている。現在、国家市場監督管理総局はチップ価格を吊り上げる行為を厳しく調査している。これは間違いなく自動車会社にとって大きな問題です。非常にタイムリーの一種の「負担軽減」サポート。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。